求助柯尼塞格和帕加尼这种小厂生产的跑车是骗傻大款的吗？

几十个人的小厂，自己研发一点小东西然后全球采购汽车零件再组装起来。据说质量很不好，保养也很麻烦，有的车生怕出问题，请问这种车是骗傻子的吗？

从我们角度来看可以这么说但是有钱人也不怕修车都是专人看管的车那么多根本也开不过来

不感兴趣

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当然也有像精彩付总这种大佬对作坊车不感冒的还是法拉利保时捷布加迪这种也有像台湾将军老美那个网红土豪哥很看重车辆客观属性的这些人也并不喜欢帕加尼

人家有钱搞的定

顶豪可不是傻子，质量不行的小作坊压根活不下去，更不谈名声大噪了

本来就是智商税

这些算是小厂中的大厂了，不知道他们是怎么杀出来的，但总之还有很多根本叫不出名的拼好车

对于我们是智商税对于土豪可不是全世界限量的布加迪拉法 918也就那么几辆买完了就没有什么炫富的豪车了当然只能买作坊车了

不感兴趣

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科尼的车子顶尖技术很多的自己查查吧

到了身价几十亿几百亿刀的时候，花钱就和王多鱼一样难，一台跑车几百万刀真不是事。

柯尼塞格又没什么好坏的，啥高级玩意都没有，regera甚至连变速箱都没有，非常好修，帕加尼就更好修了，只要换档那个自动机没坏，剩下除了奔驰原厂件就是可以手搓的，这种车的特点就是配合精度远没有量产车那么高，工程用时损益比完全可以支撑穷举法配合

安不上去就磨呗，慢慢修反正老板不差钱，工时给他写个2000小时他也不带瞪眼的

照你这么说F1都是作坊

建议去B站看懂车老王关于柯尼塞格电机的科普补一下课

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