首先，日系车寿命是国产车的三位数起步的倍数。日系车cvt起码用40年，at可以用200年起步，国产车只能开五年，还不如国外的食品保质期长，国产车最多开五年，五年必报废。

产品还行，没有大问题，销量高，质量过得去。该有的都有，19年丰田全球全车系标配l2辅助驾驶。

大众车系没有丰田那么多，销量差了点。

其次，你们国产车抄袭伟大的丰田本田日产，没有任何技术，而他们还不起诉你们，真是太伟大了

第三，国产车太丑，日系车太美。日系车的审美领先国产车30年起步，国产车看着比国外小朋友纸扎的车还廉价，看看这红杉多么雄壮有力，你们所有的都是抄袭丰田本田日产外观。

国产车的外观都是抄袭的，东施效颦，没有一个有雷凌好看，雷凌外观吊打所有国产车

日本人对理性讨论的“理性”二字好像有什么特殊的理解啊？

日孝子又开始颅内高潮了

第四，日系车是现代汽车的发明者，是他们把汽车高昂的价格打了下来，让全世界人民开上普惠的汽车，真正做到了物美价廉，不是国产车企这些粗制滥造还敢卖高价的垃圾废铁所比的，离开日系车的配件，国产车连个轮子都造不出来

这是中大型SUV的标杆汉兰达，是40万以内最好的车

串味太强了

甭吹了，要不你给章男致电一下，GR压力式，卖20万，我天天吹丰田

你这标题就不存在任何“理性”成分

关注抗压吧、口吧，说话又像AI。成分复杂