xc又要有公路的大腿，还要些技术。要求太高了

不好玩，通过性不行。

现在的小孩身体素质越来越差，不想用力骑

硬尾AM/DC，启动！

现在的小朋友条件更好，家长支持，泵道飞包起步，假期跑去崇礼玩公园，自然没有喜欢xc的理由。XC这种赛道机器被用来压马路实属无奈。

现在硬尾大多数是中老年养生骑手了

因为xc山地车道总有带小孩旅游的

我有点想问硬尾xc和硬尾am，如果胎一样，前叉锁死，压马路是不是一样省力，还是会差好多？

能一起玩不！

跟大家玩法也有关吧？况且现在主流思想已经变成了又大的同时还能融入每日的代步所需。我也是从xc入门的。从我小时候的永久到中间的xtc800 到现今的崔克马林。以前都是窄轴距灵活穿梭。到现在的长轴距高通过性。至少现在的主流只会让车辆越来越重型。山地车只会越来越偏向于进入山林穿梭。而不是所谓的代步的山地车模样的山地车

其实最主要的更应该是国产品牌的兴起。把那些高不可攀的品牌价格给拉下来。让大家有更多的选择。其实那些人可能原本是想入坑大车辆的。但那时的价格溢出严重。所以没有这些人。但价格一降。这些人就会人流涌动加入这个圈子里来。软尾价格已经打下来很多了。至少对于现在来讲。普通家庭能玩得起软尾。已经很不错了

因为泛用性太低，城市里不合适

说实话 挺想搞个 双盘xc 几何激进点的

因为你在泡吧呀。市面销量摆着主流是3*9的。若论通过性是29，但进电梯呢？车多一点全推房里会疯

大伙有钱了呗，有人说am万金油，反正我感觉xc也算万金油。功率够的话还能辣堡公路佬。本来以前玩xc的大部分人群都还是山马党。