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S6线的二次环评有消息了吗?会不会又押后了

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  • 洛微
  • 中级工
    6
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
没在今年的行动计划里出现,一次环评也已经是两年前了。考虑到这条线的其中一段还是怀兴城际二期的组成部分,不知道是不是因为跟国铁扯皮就又押后了
或者先把怀兴的部分先建出来,剩下的部分以后再说?


  • hhhhhhh999000
  • 转岗司机
    7
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
不行就跟上海似的国铁制式不就行了,不然永远扯不平


2026-01-03 05:31:34
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不感兴趣
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  • 说1的1道4理5
  • 中级工
    6
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怀兴要是能建,剩下部分就没多少了其实……属实不知道在墨迹啥,我认为S6优先级挺高的哈


  • 负273
  • 中级工
    6
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跟国铁得掰扯吧


  • 篱笆锁钥
  • 中级工
    6
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今年市里、亦庄、大兴相关年度工作里都不提S6了


  • Rail-Stats
  • 跟车学员
    8
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这条线目前牵扯的事情太多,国铁和地铁的运营协调、亦庄和通州的最终线位扯皮,首都机场那边的线路最终规划……都没敲定,所以且等吧


  • 压路机
  • 跟车学员
    8
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
上海那个虽然是国铁制式短期内也没国铁车辆上线运行吧,本质上还是地铁自己运行。S6上来就要跟国铁跨线,难度系数一下子就大多了。除非怀兴二期短期内不建了,S6一下子就简单多了。先看看东北环线吧,这个难度系数更大,也是地铁、市域、国铁三种车共线运行。


  • 甘霖娘《
  • 架修入库
    13
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
会
紧迫性不高、没谈拢的线路应该把投资让出来,让别的先上


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