3楼说的对

再大的城市也有摩的，为什么鲁山就不能有？什么事都没有完美的地方，有利也有弊。如果真的全部都换成出租，你能坐到家门口么？如果全部换成了出租，你还能指望三块钱起步么？大城市到摩的少，但是依然会堵车对不对？现在摩的存在着，那么多人厌，也许有一天鲁山真的没有摩的了，你们又该想起那些开摩的到师傅们了。我觉得最好到办法应该是把开摩的到师傅集中起来，统一免费培训，提高他们到交通规则意识和素质才是不错的办法，统一培训后，像出租车一样统一起来，成立公司，配备对讲机之类到通讯设备，需要乘坐到乘客们也可以打电话叫的，然后慢慢的把三轮换成四轮。

楼上说的很中肯，但是，这事就用到了中国最神秘的机构了，那就是有关部门。

三轮是有可气的地方，就车站门口最明显，天天堵的只能斜着身子过。虽然挣钱不容易，最起码要有点功德，不过我也经常坐摩的方便。所以说都自觉点都行了，还有就是都有闯红灯的时候，反正我赶时间时候也闯，毕竟鲁山还没嫩多车，绿灯一亮10秒车都过完了，眼看两边都没车，这边还红灯不让行，真是耽误效率。视情况而言吧，自己多注意点。

我本人也不喜欢摩的，不说别的了吧，主要是也影响城市形象，以前我也是一直都支持取缔摩的的，今天看了17楼的话了，突然受到启发，因为我身边就有个好例子，我在浙江一个美丽的江南城市工作，这里的环境不用说了，好的私家车满大街都是，出租车也是帕萨特和现代，按道理说不需要三轮了，不过这个城市确实是有一批专门经过有关部门培训过的三轮车夫，每辆车上都挂有车牌号，小三轮都是干净整洁的，这些车夫好多都是我们那边来的，但是统一的管理让他们显的井井有条，有两次我坐小三轮都是没坐到目的地就让停下来了，想着天冷人家也辛苦，那些车夫还都是连连说着别客气别客气我给你送到地方。。让人感觉心里也很舒服，所以我看到的是整个出租车和小三轮行业井水不犯河水的样子，甚至有时候只要我不赶时间我都会坐小三轮，悠悠静静的看着这个水乡感觉很好。

总之一句话我们的摩的太缺乏管理，没有规矩··

鲁山摩的，就是乱

前些年去成都，那里还有脚踏三轮呢，对了要是咱这里的换不上四轮就呼吁一下换成脚踏三轮既环保又会减少安全隐患！就是乱啊，缺乏管理的！素质不高是真！

主要是和国家级贫困县有关了.....貌似......

个人感觉摩的还是很不错的，那天我拉货，拉了1000多的电料，我可能骑车骑的太快，摩的没有跟上，人家又跑到我装电料的那个店里，让店里的人给我打电话
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回复：21楼
我现在在宁波，确实有人力蹬的那种3轮，而且特多，觉得也不错。不过很贵，起步5快，在咱们那估计行不通，而且这边容易下雨，很多时候没办法才坐的

摩的只要规范管理了，以后上出租后还可以保留呀！

回复：4楼
哥你错了，10个开摩的的，应该是10个半都没有驾驶证好不好？

楼上错了，正规摩的绝大部分都有驾驶证

可是，鲁山县里，连一辆有『出租车』的牌子的车也没有啊？，公交车又没有摩的拉的到位。