为什么京津之间不开行短编动集？【火车迷吧】

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为什么京津之间不开行短编动集？

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既然京石之间开行了动集，那么为什么京津之间为什么不能开行短编动集呢？京津之间的客流量本来就大，加开不是正好可以缓解一下吗？

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IP属地:江苏

来自Android客户端1楼2025-02-23 16:55回复

车底利用率不如高铁，而且京津基本是点对点客流，还没有跨线车影响，加车也好加

IP属地:北京

来自iPhone客户端3楼2025-02-23 17:46

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不感兴趣

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北京~天津西，京沪线里程148。按照京沪桶0.3070的标准票价，四舍五入45元，平时一般打九折41元，但用时至少75min。与54.5元最快30min的京津城际相比，性价比太低。

IP属地:上海

来自Android客户端4楼2025-02-23 18:19

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你出💰给国铁让国铁给你开吧

IP属地:福建

来自Android客户端5楼2025-02-23 18:31

①影响既有线货运 ②抢动分客流

IP属地:辽宁

来自Android客户端7楼2025-02-23 19:37

影响城际高铁客流，pass

IP属地:天津

来自iPhone客户端9楼2025-02-24 13:56

京广高铁徐石段完全塞满了（当然春运时差一对G1218没开），图定车以长途为主，高峰期不会放石家庄的票，管内G67xx数量所剩不多，且大多在早晚时刻很烂，高铁想加车只能半夜破天窗，因此选择白天加开普速。而京津这边京津城际一大半的车在天津（西）始发，足够满足需求

10楼2025-02-24 23:50

因为有京津城际

IP属地:德国

来自Android客户端11楼2025-02-25 05:26

不感兴趣

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节假日又不是不开，平常京津城际运力非常充裕

IP属地:上海

来自Android客户端12楼2025-02-25 14:04

倒是开个桶版6451/2可以考虑，小站停一遍

IP属地:江苏

来自Android客户端13楼2025-02-25 14:28

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