没吹水,几年前我都听人讲新车90多万,加上上牌的费用...都要的啦!

要呀。新驹。

真话,没吹水.如是性能好新款日野拖头连拖架足要200万.
在广东玩的拖头多为日本车,如五十铃,三菱,日野,但也有欧洲车,如欧霸.其中,日本车占多数,因日本车价格适中,技术性能好,质量保证,且在设计方面等因素好适合中国气候使用,所以日本车颇受欢迎.而日本车拖头或泥头车之中又算日野为最好,日野马力足,够力度,车架底盘扎实耐磨,价格当然比同类日本车要高,玩载重车的还是钟情于日野.在新兴地玩拖头的多在温氏搵食.
在这讲两件有关新兴玩拖头遇到的事,足以证明车价确不菲.
有个朋友玩台五十铃拖头在温氏搵食,玩此车的十个有十一个肯定靠超载搵食,长此下去,车易得病,就发觉在载贷爬斜坡时发动机水温很高,无力爬,空车就无事.一于修理.但在新兴却没一个师傅能检查出原因,唯有四处打听找个师傅高手,即之听讲东莞有间专修拖头的厂,就到那修,一问,这厂有个规矩,范进厂修理的拖头,先检查诊断,单是诊断费一次收三千,是什么毛病,厂方会诊断后会详细讲你知,至于你修不修理请随便,修理的话,配件费与修理费另收.朋友台五十铃拖头就在这间厂修好了,费用五万.
另一个朋友也在温氏搵食,就是玩所讲的日野拖头.一样长期超载,是波箱有问题,也到东莞那间厂修.朋友叫请来开这车的司机开到东莞间厂去修,诊断出来后,修理费与配件费共要十二万,司机听到傻了眼,怎敢拍板?即时打电话比老板,老板心里自然清楚,因为新兴地目前根本就无高手无设备去修理这样的拖头,只有说声:你办事,我放心.


唔值百几万.六七十万就信.解放j6豪华版四二零马力先不超四十万