我市全力配合“五经普”普查调整工作，核增交通运输、仓储和邮政业增值87.6亿元，是全市调整核增量（6亿元）的14.6倍。争取到位中省交通补助资金12.9亿元，较上年增长57.3% ; 获得超长期特别国债13.2亿元。

这是指24年GDP终核会调增87.6？，还是说目前数据是已经调整了的？

充物流园潜力不可小觑啊

充域居中正，若得加持，似有繁盛之机。蜀川之地，思中正之地盖不多耳。其非不平交界之加持，盖阡陌交连零星行省，亦乃兴事，盖觉中正之地如充，亦可升化。表鸡肋，实载承之力或巨观，犹如优子可雕也。

若加持豫犹，可择充之优事以试之，譬时之年三再观其效。首思其长，明其短，可抉。亦可叠六形之地，然任重道远，成也兴鼎盖盛，此番景好，人经物力必大，亦不强求。

南充勉强算是四川第三梯队，再不发了就要被远远的抛下了

就是这个项目调增86亿 但其他项目调减了啊 最后全市调增6亿

南充现代物流园本身就***，而且是很低调的那种，各大快递都选择南充作为川东北的转运中心，根本不受任何所谓的国家物流建设中心政策向导的控制，什么遂宁达州广元这些所谓在国家陆运中心城市之列的，人家市场根本不选择你。
另外，南充的京东仓库，在南充市区内上午11点之前下单，下午就收到了

地形上看南充确实是四川盆地中央，很多人觉得南充会发展很好，可事实是四川主要对外省贸易，川北线成都到西安；川南线成都到重庆，这两条出川的主干道都完美避开了南充。东线以前是比较重要的线，现在是条二流线了，川东北的发展没落是注定的

南充人思想是很落后保守的，有点像网络上宣传的山东人

本来就是一二产调减，三产调增啊