初六到现在我这边每天都是好风。五级打底。六级常态。最大估计有七级。说说这几天的遭遇。
初八看天气预报三四级风。挺好就没带变速轮。用二八手轮放的三米鹰。三点四十。大风来了。五级常风。六级阵风。八百米线收了两个小时。一点一点的握住轮子边框收。一分钟也就收十圈。手轮的极限也就这样了。体验非常差。
初九带的变速轮加电动套件。试了试年前的八卦。体验非常好。六级风放八卦。用电动套件收根本不用手。
今天报的也是四级风打底。也是a9+电动套件。放了会八卦。三点半左右小伙伴陆续来齐了。有一个四米火影有点左偏想调试一下。这会四五级风。心里想有电动套件应该没问题。结果上天就后悔了。电动套件筝友二档没收动线。电动套件收不动就代表着手动完全没可能收的动。僵持中变速轮a9的轴心打齿了。轮子直接转了起来。把变速轮轴心的齿打没了。小伙伴用衣服卡了一下线。直接一个口子。卡住轮后。想用金属扳子卡一下线。二号线就像钢筋一样完全不能弯。最后扎了下去才把线收回来。
筝友变速轮轴心是铝制作的。盘有一点点框架就会打轴心齿。我这个就基本打报废了。返场修吧。
我自己弄最大的也就三米二的板鹰。五级风手轮就很难收回来了。就像五哥实验得出的数值。三米板鹰六级风的拉力25 26千克。今天四米的我感觉得有40 50千克。刹车不管事了都。用的防倒转。结果还打了轴心齿。
结论建议板鹰最大三米也就足够了。再大就是受罪了。


初八看天气预报三四级风。挺好就没带变速轮。用二八手轮放的三米鹰。三点四十。大风来了。五级常风。六级阵风。八百米线收了两个小时。一点一点的握住轮子边框收。一分钟也就收十圈。手轮的极限也就这样了。体验非常差。
初九带的变速轮加电动套件。试了试年前的八卦。体验非常好。六级风放八卦。用电动套件收根本不用手。
今天报的也是四级风打底。也是a9+电动套件。放了会八卦。三点半左右小伙伴陆续来齐了。有一个四米火影有点左偏想调试一下。这会四五级风。心里想有电动套件应该没问题。结果上天就后悔了。电动套件筝友二档没收动线。电动套件收不动就代表着手动完全没可能收的动。僵持中变速轮a9的轴心打齿了。轮子直接转了起来。把变速轮轴心的齿打没了。小伙伴用衣服卡了一下线。直接一个口子。卡住轮后。想用金属扳子卡一下线。二号线就像钢筋一样完全不能弯。最后扎了下去才把线收回来。
筝友变速轮轴心是铝制作的。盘有一点点框架就会打轴心齿。我这个就基本打报废了。返场修吧。
我自己弄最大的也就三米二的板鹰。五级风手轮就很难收回来了。就像五哥实验得出的数值。三米板鹰六级风的拉力25 26千克。今天四米的我感觉得有40 50千克。刹车不管事了都。用的防倒转。结果还打了轴心齿。
结论建议板鹰最大三米也就足够了。再大就是受罪了。

