一场正在发生的互联网认知危机
前两天跟朋友在群里讨论一个城市规划的问题,于是我就抛出了这么一个问题。
请问从A点到B点怎么走?
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可能你的第一反应是,直接开过去就好,实际上这样做是不对的,正确的行驶路线是——
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也就是你得进城绕一圈才行。
毫无疑问这样的通行效率是很低的,本来几十米的路口,现在非得绕行一公里以上才行。
而且如你所见,这个路口是有红绿灯的,在车流量很大的地方,环岛的效率是远远不如红绿灯的,而且这还不是一个标准的环岛——
这里是 5A 景区,西安城墙-安定门的的入口,有时候等待一波游客,两分钟就过去了,更加降低效率,而且还影响了西大街的通行的效率,本来城外直行的车辆不用进城,现在都得进来掺和一脚,效率能高吗?
这样是为了东西向车流的效率吗,也不是,因为,反向是可以直行的,所以东西向的车该等灯还是得等。
前两天跟朋友在群里讨论一个城市规划的问题,于是我就抛出了这么一个问题。
请问从A点到B点怎么走?
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可能你的第一反应是,直接开过去就好,实际上这样做是不对的,正确的行驶路线是——
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也就是你得进城绕一圈才行。
毫无疑问这样的通行效率是很低的,本来几十米的路口,现在非得绕行一公里以上才行。
而且如你所见,这个路口是有红绿灯的,在车流量很大的地方,环岛的效率是远远不如红绿灯的,而且这还不是一个标准的环岛——
这里是 5A 景区,西安城墙-安定门的的入口,有时候等待一波游客,两分钟就过去了,更加降低效率,而且还影响了西大街的通行的效率,本来城外直行的车辆不用进城,现在都得进来掺和一脚,效率能高吗?
这样是为了东西向车流的效率吗,也不是,因为,反向是可以直行的,所以东西向的车该等灯还是得等。

利维坦








