建不建都行，但是高密度商店送货的车会更多一点，可能更堵。你可以把低密度商业区理解成家旁边的小卖部，高密度商业区理解为那种大型商场

高密度商业对游客需求也高，如果周围全是高密度，却又没怎么发展旅游观光业或吸引度不够的话，会经常提醒游客不足或直接废弃
而且高密度对待工人需求也比低密度高，除非考虑发展到市中心了，不然还是要保留低密度的
只是有些强制规划是只有高密度就是了，比如直接把区域规划为旅游业，然后划4×4

无所谓，个人感觉，如果你后续在规划市区的同时，还会规划一些低密度住宅区，那么同步规划一些低密度商业区也是可以的

建议路网规划不是太好的情况下不要建太多高密，容易堵

高密度主要是堵车问题，如果只有一块放高密度那市民都会往这块地方跑，低密度可以在居住区周围圈一圈分流

在没有足够高学历人口支持办公区时，低密度商业区可取代办公区作为高密度商业区与住宅区的隔离带