我们所知道的初音号其实是gsc旗下的赛车车队goodsmileracing参加日本顶级赛车运动supergt所用的初音涂装赛车，太早的历史也不介绍了，b站有up主做过相关视频，咱们主要从有官方模型的2010年开始讲起。2010年gsr正式成立，意味着初音号gt赛车成为了gsc的正式赛车项目，相关的赛车初音模型玩具产品也从这一年开始，赛车初音这一形象严格来说也是从这一年开始(虽然官方把09年的也算进去了)

2010年gsc还没有做官方的赛车模型，这一年的模型则是授权给保时捷官方来做，所以这一年的初音号模型都是保时捷的原厂包装，并且没有43比例以外的成品模型。模型都是保时捷特注，spark代工。最早上场的保时捷996赛车我还没有收到，997赛车如图所示

除了单车，2010年还有出双车套装，这里的997涂装与单车是不一样的，996则是赛季前测试的涂装，包装同样也是保时捷原厂包装

图好像被吞了

此外，这一年日本模型品牌富士美也有做了43比例的初音号赛车，但是富士美是没有43比例初音号模型版权的(但是有24比例拼装模型版权，一直持续到2015年)，所以模型包装上没有任何gsr，miku之类的字样

2011年，初音号模型正式由gsc来发售，开始有了gsr的特注包装。这一年初音号终于夺得了分站冠军，并且拿下了两场分站冠军，所以这一年出的43比例模型也算比较多，有三款。分别是马来西亚雪邦站分冠，富士站分冠，和2011年gt300组总冠军。因为我不是初音号全收集，所以只收了最有意义的总冠军版本

2012年，初音队继续使用宝马赛车，然后安艺非常愚蠢的采用了双车策略(0号车是初音号，4号车是为了赚钱和世嘉游戏合作的世嘉号)，结果成绩惨不忍睹hhh。但是这一年的赛车音还是很可爱的。这一年的模型仍然是由ebbro代工。

2013-2015年，gsr官方并没有出43比例模型，仅有做1/32的模型，但是做工非常潦草，相比于模型我个人感觉更偏向玩具。图片是2014年的总冠军版本。

之所以这三年没有正经的模型，我个人认为是因为代工厂方面没有谈成，本来其实是有做这三年模型的预告的，那会有毁模展出。可惜最后没有做成。

到了2016年，初音号的代工就变成了汽车模型大厂迷你切，不过第一年的痛车代购迷你切做的是非常的糟糕，水贴打印糊得不得了，为了粘贴方便还删掉了部分水贴，真的是要命了。不过米山舞老师笔下的miku还是相当可爱的。包装方面还是延续了ebbro时期的彩盒，比较欣慰

2017年，咱们先从sgt正赛的模型说起，这一年初音队再次夺得了gt300组冠军，也是目前最后一次得到总冠军。因为sgt赛事和ebbro品牌的合作关系，所有冠军车模型都要由ebbro生产，导致gsr在和迷你切精密合作之时却要让其他品牌来生产最有热度的模型，我想这应该也是导致gsr再次更换代工厂的原因之一。不过ebbro的做工还是挺在线的，做工个人感觉比迷你切好

此外，2017年的gsr还参加了spa24h的比赛，涂装方面是Tony老师额外画的和风版赛车音，这里是初音号第一次参加海外国际赛事，新的立绘也是对海外看看更有日本特色的可爱初音。值得一提，这台车的涂装呢是排位赛突然，然后车辆在排位刷圈时被撞了个稀巴烂，导致正赛时候用了只有门板涂装的备用车。这个备用车也有模型，等讲到spark代工时候在提

来到2018年，初音号这一年参加了铃鹿10小时的比赛，涂装方面使用了去年留下遗憾的spa比赛涂装，区别在于机盖上有了和服初音的正面立绘，其他小细节其实也有不少区别，这里暂且就不细讲。从这一年开始，初音号模型开始有了个人赞助商的小卡片

2018年的赛车模型在预定时还是写着迷你切代工，但是！18年的模型没有来，19年的初音号模型倒先出货了，这里按照模型发售顺序，就先看看2019年的初音号模型吧。从这一台车开始，一直到现在，初音号的主要三个模型比例1/64 1/43 1/18就全由spark代工。也是从这年开始，spark开始做64和18比例，并开始从2016年的开始补，所以大家买到的1/64和1/18的初音号，其实都是19.20年两年预售，20.21年陆续出货的，其实时间不会离很远