1.2支取消，意味着t4短期没戏，短期预计只有t3B指廊可期，另外即使有修建计划应该可以以航站楼附属工程的名义擦边球，所以本轮不报
2.k2取消，意味着田义屯短期无望，本身k2是为了服务三站一场，由此可见田义屯站短期希望不大。
3. 8号线未必是被砍的，8和16估计2选一，16有个致命问题是浑南段线位和10南走向一致，同样作为分流线，8号线显得更合理。但不排除180km全批的情况。
4.规划图里1，6，7中街站换乘看样是标记了两个站点，同时7号线在与8号线换乘之后直达4号线南五马路站。意味着之前说的3，5线位互换模式宣告失败。