绵阳目前县域铁路比较落后,个人有以下建议:
1.由于绵阳高铁南站到安州站铁路还没有修建,可以这样规划,将绵安段铁路改为绵阳南经安州县城过北川县城,在北川新县城处设站,再接入茂县那里的成兰铁路。这样不仅可以解决北川县无铁路的历史,还可以让安州城区的人不用去远处的安州站坐车,直接在旁边的北川站坐车,如果未来有幸修绵阳高铁西站,这样安州也可以在旁边的界牌坐车。
2.如果未来修建成巴安高铁,盐亭将有铁路。而梓潼县如果因为未来无法修建绵巴万高铁,可以与成巴安铁路一起动工,从绵阳经梓潼接入阆中(南部)的成巴安,这样不仅可以解决梓潼县没有铁路的历史,还可以减少铁路修建成本。
3.针对平武县铁路的问题,就看未来有没有绵九旅游铁路了,毕竟平武人口过少,而是修建难度极大,绵阳九个区县,能有七八个区县通铁路还是不错了。
大家觉得怎么样呢?
1.由于绵阳高铁南站到安州站铁路还没有修建,可以这样规划,将绵安段铁路改为绵阳南经安州县城过北川县城,在北川新县城处设站,再接入茂县那里的成兰铁路。这样不仅可以解决北川县无铁路的历史,还可以让安州城区的人不用去远处的安州站坐车,直接在旁边的北川站坐车,如果未来有幸修绵阳高铁西站,这样安州也可以在旁边的界牌坐车。
2.如果未来修建成巴安高铁,盐亭将有铁路。而梓潼县如果因为未来无法修建绵巴万高铁,可以与成巴安铁路一起动工,从绵阳经梓潼接入阆中(南部)的成巴安,这样不仅可以解决梓潼县没有铁路的历史,还可以减少铁路修建成本。
3.针对平武县铁路的问题,就看未来有没有绵九旅游铁路了,毕竟平武人口过少,而是修建难度极大,绵阳九个区县,能有七八个区县通铁路还是不错了。
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