智界R7pro也可以考虑，性价比不能说很高，但是空间是不小的，外形也不错（相对而言）。
论性价比，7X基本是最高的。

对智界没需求的话，25w能买到的最高配置是智界R7，闭眼入

建议等等小米

兄弟们，回来了，昨天下班跑了两家商场分别看了极氪7X、智界R7和焕新Y。
内部空间：个人体感 R7略大与X7（两台后排都非常大），最小的是焕新Y
内饰：X7 = R7 >>>>>>焕新Y，焕新Y内饰我有点实在接受不了，去之前做过很简陋的心理准备，看到实车坐在里面有点落差太大了，特别我是先看了前面两台车再去看的Y，下面放三款车的实拍图，我有点接受不了花这么多钱了，竟然给我这么个内饰，说实话还不如雅阁
外观：我觉得三台车都很好看。真要排一下的话 7X>R7>Y

极氪X7



智界R7


焕新Y

肯定7X，100大电池传统外观耐看，乐道不推荐

25w还考虑什么乐道，es6租电啊

乐道就算了吧，看看7x和毛豆y

当然是新Y

新Y或者R7

新Y

首先排除Y，除非你对马斯克有信仰，否则Y和另外两个比毫无产品力，不管是续航智能化舒适性配置还是底盘，甚至Y轴距2.8米，和7X的2.94米根本就不是同级别的车，B级和C级的差距，特粉吹的电耗其实不是什么黑科技，车身更小更轻需要用电的科技配置少，耗电少点不是很正常，算什么本事？而且电又不值钱，真要追求电耗低可以去看看埃安的，和Y差不多尺寸也能跑到12度，这不是舍本逐末吗？另外建议7X可能的话选带空悬四驱的，舒适动力安全都有很大提高，贵两万不亏

我是7x中配
推荐买7x

一定这三个选就是Y了。

1.极氪7X价格区间拉的很开，低配浩瀚底盘都减了没意思，高配和蔚来es6一个价格，还不如直接上es6，换电补能体验比极氪好太多；
2.新Y建议观察下，看评测底盘刹车盘卡钳等均有减配，避震调软了和国产接近，26万价格并不是很香；
3.乐道…，车本身19万的水平，bass到14万其实有性价比，但最近风评很差，虽不是质量问题而是在其他方面（网上有组织围攻），主品牌根基都不稳，玩子品牌高风险；
4.智界R7，有人推荐也说下，配置对标蔚来ec6（R7底盘避震更优秀），空间优秀，续航评测两极分化（cltc很高，高速很多人分享打折严重），内外饰见仁见智，主驾凸起的仪表屏和异形方向盘我个人适应不了，无hud无天窗在30w价位算是缺点，智驾在这里是最强梯队（只体现在复杂城区，高速封闭其实各家水平都不错），早期批次小毛病多（后门锁异常报警，底盘异响，空调噪音，音响质量一般）