塞就完了 我后轮都换两个了 前轮还好好的

这没固定的，也得看补胎手法和辣条质量

那种老式的辣条还是硫化剂胶条？硫化剂胶条可以长期用

普通胶条不能长久用，硫化胶条补得好了可以长久用。至于为什么只扎后轮，那是因为前轮负责把钉子崩起来，后轮负责接

无论是四轮还是摩托车，基本扎的是后胎居多，为什么呢？
你想象一下，路上一个钉子，正常都是平躺的（要是立起来的，一般早给别人扎了，轮不到你），你前轮压过去，是不是钉子会弹跳起来，蹦一蹦，哎，在一个瞬间立起来了，给你后轮压过去，好，中招了。

还有辣条补，贴片补还是蘑菇钉补。
蘑菇钉是最安全的，因为洞口会完全堵住而且背后有加强贴，漏气脱落的可能性最低，而且相对对补胎技术要求最低。但是蘑菇钉会扩大洞口（不然塞不进去），而且蘑菇钉费用较高。
贴片好不好主要看贴片是否打磨平整，还有胶水质量怎么样，对于一般较小的洞口比较有效。
辣条属于野外应急，因为赛辣条有很大的不确定性，可能胶水和辣条其实并不能完全封住洞口，或者随着车辆行驶把多余部分磨平之后有了空隙，仍旧会缓慢漏气，有条件的最好还是卸轮胎内补。

应该是看概率吧，反正我2轮4轮都用过，从来没出过问题。

我的小踏板也是后轮补。野师傅直接不打磨不抹胶水怼辣条。现在跑了400km

辣条不耐用，有时候会因为天气问题，时不时缓慢漏气，还是用蘑菇钉或者内补会更实在，一条胎如果有3个或者以上的补丁还是换胎更稳妥

我自己亲身经历，去年某一个月期间扎了3个大钉子，2个辣条补一个蘑菇钉补。每天上班通勤来回80公里，是没问题的，我是又骑了2000公里换的胎，还是尽量早点换轮胎。

车行补的用不了多久就漏气 自己补的快两年了没有一点漏气

黄色的那种辣条，一般也就撑个半年
后面还是会慢漏气
反正不要打补胎液，就屁事没有
后面扎多了直接换胎拉倒，没有补的必要
内补虽然效果好，但是费事，要价也高
多补个几次，真不如换胎了

我3000公里用硫化胶补得，到1.4W换胎都没事，一两年胎早废了，放心补，别浪费钱拔胎，也可以买个外补蘑菇钉工具，那个比较稳当，不过操作难度比较大