如题，抽象行为镇楼
马古拉、禧古拉、禧玛诺都用，但暴力下山还是禧玛诺用着最踏实。
两个实例：
1.我的29xc，两活塞（陶瓷），原厂金属不带散热，rt66 160mm后碟片，在山上防火道故意放坡测试，只捏后刹闷到碟片发红，再捏依然轻松暴死。
2.硬尾enduro，四活塞（陶瓷），原厂金属不带散热，rt66 203mm，在门头沟定都阁下山，非常陡，我体重还大，二百多斤，技术也菜，基本上松不开刹车，很快就能把来令片烧变色，碟片也会有一圈黑色的印子，但是制动力和手感不受影响，随时可以轻松暴死。
唯一不完美的是rt66在这种极限工况使用时，盘片表面拉伤会比较严重，不知道换更硬的碟片会不会好一些
mt7对于我这种大体重菜鸡车手来说，就做不到这个效果，毕竟是金属活塞，原厂也只有树脂来令片
马古拉、禧古拉、禧玛诺都用，但暴力下山还是禧玛诺用着最踏实。
两个实例：
1.我的29xc，两活塞（陶瓷），原厂金属不带散热，rt66 160mm后碟片，在山上防火道故意放坡测试，只捏后刹闷到碟片发红，再捏依然轻松暴死。
2.硬尾enduro，四活塞（陶瓷），原厂金属不带散热，rt66 203mm，在门头沟定都阁下山，非常陡，我体重还大，二百多斤，技术也菜，基本上松不开刹车，很快就能把来令片烧变色，碟片也会有一圈黑色的印子，但是制动力和手感不受影响，随时可以轻松暴死。
唯一不完美的是rt66在这种极限工况使用时，盘片表面拉伤会比较严重，不知道换更硬的碟片会不会好一些
mt7对于我这种大体重菜鸡车手来说，就做不到这个效果，毕竟是金属活塞，原厂也只有树脂来令片
