有些机车是地方特有，如HXD2系列，2是太局特有，2B是京上局特有，2C是郑局独有。
此外韶山系列都不是所有铁路局所拥有的（SS8是京上广郑南等特有）

韶山8作为一种集中配属的机车，所配的铁路局本来就比较少。目前只有京局，上局，广铁和郑局有。当时要这车主要是为了一是开行准高城际列车，二是提升120标尺平均速度。并且现在京局跟郑局的基本死差不多了。上局也难得一见，好像只有春运的时候才能偶尔出来拉拉客车，平时只能单机出来活动。只有广铁还在大范围运用。

韶山8的功率不行

扫把本来就不适合跑山地

四轴小车跑什么山地啊

爬坡能力可能不行

成都局之前那线路条件，要什么准高，他要的是山地车

集中配属，没配属给成局
扫把这车本来也比较特殊，设计之初是用来拉小编组跑160的，所以配属局少也很正常

电局用ss8干什么，当年t8用ss3就行了，到了广元后换西局的金刚就行了，

小八牵引力太低了，在西南山地运行效果不佳。本来也是给中部东部提速的车