新华社武汉7月12日电（记者李国利）中国载人航天工程办公室12日公布了中国载人登月初步方案，计划2030年前实现登月开展科学探索。

据了解，我国载人登月的初步方案是：采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道，飞船和着陆器在环月轨道交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。其后，月面着陆器将下降着陆于月面预定区域，航天员登上月球开展科学考察与样品采集。在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。为完成这项任务，我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服、载人月球车等装备。

<五星红旗>

中国在月球上放置的第一面五星红旗

这面国旗的制作者为武汉纺织大学徐卫林教授带领的五人团队，另外四人分别为王运利、曹根阳、盛丹、潘恒，攻关小组耗时8年完成了这面特制的国旗。徐卫林教授介绍，这面五星红旗的材质主要采用芳纶和锦纶构成，具有耐高温、不褶皱的特点，使用温差可达300℃。“嫦娥五号在月表的作业时间均为白天，所以这面国旗的使用温度设置在正负150℃范围，在地面模拟太空舱测试，完全符合要求。”团队2012年接到缝制一面国旗在月球上展示的任务，历时8年，才将这面深空探测领域第一面设有温控条件悬挂在外的国旗完工。

他们在研究中发现，虽然有些纤维材料的强度很高，但染色性能较差，染色性能较好的纤维材料，强度又达不到要求，单一纤维和纺织工艺都无法满足月面环境的要求。“虽然芳纶和锦纶两种材料性能优越，但两者的初始模量指标差异有10倍，很难在一起加工。”徐卫林教授团队成员曹根阳副教授告诉记者，这两种材料都是从海量的高性能材料中筛选出来的，为提供符合标准的芳纶材料，烟台一家纺织企业还单独开了一次纺车，才符合技术指标，但是芳纶本身不耐强紫外线，他们利用小分子调控技术实现了芳纶纤维的结构调控及颜色构建，并在此基础上实现了极端紫外条件下优良的耐日晒牢度。芳纶和锦纶的结合则采用了独特的纺纱技术，让二者实现紧密结合。

在这面五星红旗制作过程中，团队还发现另一个难题：在高低温交变和绝对真空条件下，会出现串色，黄的串红，红的串黄。“颜色能串，说明小粒子会流动。”曹根阳前往上海，希望能从颜料的制备上找到原因，结果失望而归。最终采用徐卫林教授的科技成果——天然材料微纳米化技术，让小粒子不再流动，串色问题迎刃而解。　曹根阳表示，从外表看，月球上的国旗和地面的国旗没什么差别。但是普通布料在零下150℃低温和零上150℃高温时，力学性能会受损，尤其高温时布料颜色会变暗，失去已有的鲜艳度。

串色问题解决了，那么这面国旗上的五角星究竟是绣还是印上去呢？团队成员想在制作上更多地体现中国元素，觉得绣上去更有质感，他们首先想到的是汉绣，尝试用汉绣技术将五角星绣在旗面上，反复尝试后发现，刺绣的线与旗面材料收缩不一致，容易导致起皱，最终放弃刺绣，改为印五角星，然后套上黄色。他们又想到采用蚕丝，普通蚕丝并不耐受紫外线，最终还是被团队采用“整理”技术克服，将蚕丝用在了这面国旗上，最大限度体现中国元素。最终，这面不褪色、不串色、不变形，能够抵御月表恶劣环境的国旗诞生了。“我最美好的8年奉献给了这面国旗。”今年39岁的曹根阳觉得很值，自己亲手做的这面国旗能够永久留在月球上，内心无比自豪。