初一自驾福建游,共计554km。本想测全程油耗的,无奈碰到2次堵车,由于堵车会严重影响测试,所以这里就截取了2段未堵车时的里程。第二次堵完车后就自己挂s档随便开了(还是开快车不容易犯困🥱)
以下为其中2段里程的油耗:
1、里程218km,平均速度105km/h,属于顶着120km/h速度开的,最终百公里油耗5.6个。
2、里程146km,平均速度86km/h,浙江后面路程全部是山路限速100,最终百公里油耗4.7个。
车型:最新款奔驰e300l,百公里加速6.3s,车重1.9吨,正儿八经C级车。
这次测试基本验证了:德系燃油车跑高速效率最高,油耗最低。这2段平均速度分别对应快速和慢速开法,同级别其他类别c级车应该都不会超越这个油耗,不管是 丰田油混es300h(还是个b+)还是国产插混(z9?)。ps:插混的计算方式需全程不使用电,毕竟它一直充电,油耗一直是0,谁也比不过
。
好了,虽然目前国内对燃油车技术基本上也不会去做宣发了,但事实上不管是德系日系依然在进步,当然国产其实进步更大,换道超车推出了最适合中国老百姓使用的单档插混方案。
最后,大家蛇年快乐,心想事成,年年发财




以下为其中2段里程的油耗:
1、里程218km,平均速度105km/h,属于顶着120km/h速度开的,最终百公里油耗5.6个。
2、里程146km,平均速度86km/h,浙江后面路程全部是山路限速100,最终百公里油耗4.7个。
车型:最新款奔驰e300l,百公里加速6.3s,车重1.9吨,正儿八经C级车。
这次测试基本验证了:德系燃油车跑高速效率最高,油耗最低。这2段平均速度分别对应快速和慢速开法,同级别其他类别c级车应该都不会超越这个油耗,不管是 丰田油混es300h(还是个b+)还是国产插混(z9?)。ps:插混的计算方式需全程不使用电,毕竟它一直充电,油耗一直是0,谁也比不过
好了,虽然目前国内对燃油车技术基本上也不会去做宣发了,但事实上不管是德系日系依然在进步,当然国产其实进步更大,换道超车推出了最适合中国老百姓使用的单档插混方案。
最后,大家蛇年快乐,心想事成,年年发财








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