真是勤快，过年也不放假

沉痛哀悼4000+的云南猴子@人正在飞

沉重哀悼@猴子归西笑嘻嘻

不是小米su7的问题，是人的问题
可是问题是，为什么有问题的人都选择小米su7？说实话百万跑车在中国的保有率不低 为啥没像小米su7一样，撞死撞伤这么多人？

有了网络真好，什么阿猫阿狗都可以网上重拳出击

米粉有福了

真是谣言早晚被某米的法务送进去，多等一段时间，没被送进去的话，可能就不是谣言。

故障率高是车的问题。事故率高不一定是车的问题，很大概率是驾驶群体的问题。我和我堂哥都是一起在19年底买的同款汉兰达。我们住在一个小区，同在一个单位上班，老家都是紧挨着得。行驶总里程差了不到五百公里，行驶路线九成相同。他到现在已经出了三次险了，我还一次没出。

新年开头就开始赢了

绝对的数据面前营销都是假的

米粉以前都是自称屌丝的

属于造谣，1.我国银保监会在小米su7投产之前已经改名，而保险业要求每篇文件必须学习，所以不会有叫错名的情况。你随便问一个银行从业者都知道银保监会什么时候改名的。2.金融管理局不会公布具体车型的数据，它会公布行业数据，从改名就可以看出，它是更侧重于金融管理，并且我作为法律从业，没听说过有这类数据，这和法律授权给银保监会的权力不符。