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从现在来看大鹅用T14取代195工程是不是错误的

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我认为俄联邦当年放弃已经设计完成的477工程是有道理的,毕竟477是哈尔科夫厂设计的鹅只不过拿了资料,两人坐处理信息并不理想,一些理念应该在与时俱进等
根据477发展出的195我认为是四代坦克的标准答案了,要火力有火力,要防护有防护,信息化设计也不落后,理念更是遥遥领先,最关键已经通过测试,只差给钱铺生产线了,但没想到一军改把195下马了,最关键的是用了个猴版t14代替高配195的人真是个大聪明,放着已经完工的坦克设计不用,想省钱还要投资重新设计,真是脑袋秀逗了。
而且t14生的时间也不太好,设计刚回炉重造出来过了一年斯大佐就在克里米亚独走了,欧美一制裁连电子元件都配不齐,要是咬咬牙早点量产195或许还能先搓个几百辆,不至于让那么好的设计埋没于仓库中
唉,乌克兰的477命运也是相似的,解体后各加盟国都没实力完成苏联的设计了,两台477原型机只能吃灰。而且还更惨,兄弟隔阂,哈尔科夫厂在围城战期间被物理意义上扬了,本来就挺拉胯,只能翻新t64,生产(翻新)个t84都无比困难,现在好了连坦克都修不了,乌克兰有心也无力重启477了,更何况乌克兰无论是政治上还是军事上都将靠拢西方,477这种苏式的残党也只能留在苏联了,第3个千年已无承载它的船


IP属地:天津来自Android客户端1楼2025-01-28 01:15回复
    据说小泽有想法重启477对抗t14,而且小泽算是比较重视国防工业了(总比巧克力大王强),目田里的改革派相对来说已经算挺拟人的了。但乌克兰早就丧失自产能力了,乌克兰军工企业的衰败不是一时的行政支持可以挽救的


    IP属地:天津来自Android客户端2楼2025-01-28 01:21
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      2026-01-11 14:55:19
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      不能这么算,有的时候设计厂不用考虑实际情况,只需要设计就行了,但是国防部的大老爷们要考虑的就多了,比如是否有必要,造价如何,对国际势态产生的影响,造个苏联坦克是否意味着本国不行


      IP属地:四川来自Android客户端4楼2025-01-28 07:14
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        T-14不是猴版。195的原始设计太老了,T-14是用新技术重新设计了一版。先投产了195也只会在第一波大突击里面送掉。现在看推迟量产T-14才是正确的决定。这俩设计时都没有考虑现在战场形势比如无人机。毛子的下一代车肯定会根据俄乌的经验有调整。


        IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2025-01-28 08:16
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          其实T14爆反更先进。基础装甲两者差不多的,测量195 3D模型和T14对比,同时参考负重轮直径就会发现,驾驶员舱口到前面距离几乎一样。


          IP属地:浙江来自iPhone客户端6楼2025-01-28 10:13
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            类似于二战初期之前的超级战列舰防御全点垂直装甲忽视了水平装甲结果开打了才发现面对空中打击非常脆弱跟廉价的二级战列差不对


            IP属地:广东来自Android客户端7楼2025-01-28 10:43
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              量产T72才是王道


              IP属地:江苏来自Android客户端10楼2025-01-31 00:44
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                造都造不出来的玩意差不多得了


                IP属地:浙江来自Android客户端11楼2025-01-31 02:17
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                  2026-01-11 14:49:19
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                  车长/司机位这个副镜fpv化的趋势不可逆


                  IP属地:北京来自Android客户端12楼2025-02-01 04:10
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                    195被放弃有两方面原因,一是195量产造不出,二是195列装买不起。


                    IP属地:山东来自Android客户端13楼2025-02-09 20:06
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                      而且T14部分子系统比195更好,该缩缩,该加加,这才是处理装备的正确心态。


                      IP属地:山东来自Android客户端14楼2025-02-09 20:06
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