最近几年，受限于陕西重工业重新布局影响，全省经济整体增长乏力！全省十地市除了榆林，延安受益于全省重工业迁往陕北加成；以及咸阳承接西安去非省会功能（10余大类工业迁出西安）利好得到发展；全省其它地市发展都是持续低迷；
2024年陕西经过五普后，GDP总量为35538.77亿，人口规模3952万（2023年），人均GDP为8.9926万（2024年人口数据公布后，人均GDP将会达到9万左右）；经历了经济普查后，各个地市得到了相对真实的经济数据；按照当前增速陕西省人均GDP会在2026年底突破10万台阶！目前陕西省的实际情况，陕北二市已经进入了较快发展阶段，无论经济结构，还是生态建设都进入了可持续发展良性循环；而陕西真正急需解决的是关中和陕南发展方向问题！从基本面来看长期困扰关中发展工业（轻工业）的缺水问题已经在引汉济渭工程去年通水后得到解决！同时根据各方透漏的消息，南水北调西线工程也会大概率在2025或2026年全面开工！之前由于陕西没有好的孵化平台，每年西安90%的技术成交合同流向省外孵化！

但随着遍布全省各个开发区的：“ 秦创源平台 ” 建立，在地孵化产业已经初见成效；各级ZF也在积极投入大量资金布局创投！随着陕北能源化工基地的建设，以及延秦岭有色金属产业的布局；始陕西具备了完善的工业所需的廉价原材料！同时以西安为代表的关中地区，在重工业北迁陕北的过程中，腾出了大量工业用地指标！特别是西安，在今年初一季度实际增速2.6%，二季度单季度实际增速不足2％的前提下；随意产业迁移的陆续结束，三季度单季度实际增速达到5％以上，四季度单季度增速已经达到8.5％左右！各类数据持续大幅回升，在中欧班列加持下，进出口增长很快！目前真正需要改善的一个是营商环境；另一个就是水运；①、积极推进：“ 引嘉还汉 ”，让因地震断流了2000多年的西汉水（嘉陵江）重新汇入汉江（直线距离只有20多公里），从而使汉江的 “ 汉中—安康 ”段恢复通航，这样会大幅降低陕南的茶叶，农产品，玩具，手工艺术品，等轻工业产品向外运输成本！②、积极论证：“ 西安到丹江口运河 ”的可行性方案 ！运河从中欧班列西安港引出，向东南从商洛方向，沿着平缓的山脚蜿蜒进入秦岭，在商洛汇入丹江，最终到达丹江口进入汉江下游！

从施工来讲西安到十堰运河虽然需要穿越秦岭，但秦岭段大部分利用原有丹江河道，只需要对丹江河道进行扩容，并在秦岭里面修建若干个大型水库，平时蓄水发电，搞养殖业，在枯水期对河道进行补水！真正需要挖掘建设的其实只有西安到连接丹江的运河段；其中西安港到秦岭山口段不存在工程难度，全部为平原施工；秦岭山口到连接丹江段，需要采用梯级船闸穿过秦岭北麓，但距离只有几十公里，成本不会过于高。