衡柳和湘桂是两条线路

紫色那个是衡柳，红色细线是湘桂

衡柳是新线，湘桂没有电气化，两条铁路基本平行，除了永州段因为修益湛时火车站搬迁老湘桂废线所以衡柳湘桂并线。

衡柳是跑动车的吧

湘桂铁路：是指一条从湘（湖南）到广西（桂）的铁路，衡阳-隘口，同理，黔桂也是

是不是湘桂只有货车，客车都上衡柳了？

兩條鐵路，衡柳跑動車以及全部普速列車，老湘桂線則以貨運為主

湘桂是从衡阳到凭祥的老线。以柳州为界分为南北两段，北段修了平行的新线也就是衡柳线，动车普速都去新线了。南段也有平行的新线（柳南客专和南凭高铁），但新线只跑动车，普速还在老线上

不同的线路

衡柳最早的修建是以湘桂线复线改造的名义进行的（近址重修）， 相当于完成了湘桂线 衡阳到南宁段 的复线改造（ 湘桂线柳州-南宁段已经改扩建了二线 ），临近开通时才定名衡柳铁路。只是在后期实际的使用中，壮府和二手局合力促成柳南间以城际铁路名义再建一条高等级双线，从而使衡阳-南宁也迎来了开行动车组的春天，并形成现在大致客货分离的布局。
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衡柳也是在那个过渡期修建的比较典型的线路之一，当时的思想是铁路线网先完成客货干线（保证基本运能，兼顾速度提升），再完成客运专线（高铁） ，而又往往上有政策下有对策，地方为了高铁、路方为了收入，在镣铐中起舞。

简而言之没修现在的衡柳客专（紫色）之前，老湘桂线（红细线）衡阳到柳州段叫衡柳线

你这图从哪截的？这不是已经很清晰明白了吗？

湘桂线衡柳段