广水王让人看清襄阳这座城市的天花板

第不第二，根据对实际的经济冷暖感知，知耻而后勇比第二重要。第二可以掩盖发展不足的问题，但不代表广水王拖襄阳后腿的问题没有发生。尤其是襄阳人，不需要假装襄阳这三年还好

襄阳本来就很普通，遇到庸人就完蛋

烂泥扶不上墙

如果要排一个误襄十大人物，他可是名副其实的第一。

庸不是最关键的，最关键的是胳膊肘向外拐，拿XX高铁献家乡。

知道去年年底为什么突然换人不？就是因为上面也感觉到再干襄阳就彻底……

虽然已经润了，但给襄阳留下了一个极为被动的局面，尤其是XX高铁。

有的人说，襄阳是被限制才无法大展宏图。的确，被武汉限制的不止襄阳一个除了武汉自己。但那为什么前几年的李时代的襄阳就给人节节胜利立马要一飞冲天的感觉，那时的大项目牛逼闪烁，再往后的马也引来了比亚迪的三期投资蓝图落地弗迪电池，难道当时脱离了湖北的地市普遍遭遇武汉打压限制贡献武汉的省情了吗？所以，当经历繁华与落寞，你才会发现:①襄阳再向之前那样躺平向东风和房地产伸手的日子一去不复，唯有放弃挑挑拣拣深耕产业拓展哪怕是化工可以让襄阳继续前行（因此你会发现指标意义的汉江国投的工作重心已转向产业投资） ②1号可以换来换去，但襄阳人民的呼声不要偏移，砸锅卖铁把该补的基础短板补上:合襄高铁直连和襄高速 湖北文理的更名湖北汽车工业学院湖北医学院等的引进，才能穿越时间周期打破内地三线城市的天花板，不围绕这些重点开展工作把好钢用在刀背上就是在耽误襄阳的发展③个别网友多一份沉思，少一些被带节奏的浮躁

打破城市的天花板就是襄阳的二次创业。通过Gdp的数据倒退，认清努力的方向解放思想以改变过去的等靠要的工作方式主动出击才是数据倒退给襄阳最好的教育而非停留在数据真实性层面

襄阳与苏州的渊源深厚，襄阳诗人张继的枫桥夜泊名句:姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船 是苏州文化内核之一，襄阳与苏州的渊源深厚，但为什么引不来苏州的制造业，哪怕是江浙沪来襄阳的极少。因为越是江浙沪的企业越是在乎基础设施与产业环境。有人说可以通过武汉转也可以到达，但襄阳没有直达长三角的高速高铁国道增加了他们的沟通成本和心理距离，让他们对襄阳望而却步。指望武汉和在武汉的东风，武汉和东风的地位自身难保，因此，襄阳只有南下招商引资，但广东的产业空心化厉害。倒转过来，只有向东打通316和312国道随州连接线 合襄高铁直连 和襄高速，襄阳才会力挽狂澜

一时胜败而已 襄阳几千年来都属于比较不错的地方

湖北的城市都是被武汉掐着脖子发展的，这是事实，但同时湖北给了襄阳高配和金三角之一的地位也是事实。所以被掐着脖子谋发展就是需要襄阳认清怎样才可以向电转一样穿透拿到自己想要的，这就是技术活。遇到没有能力的广水王当然是搞不定的，运气好遇到唐李，襄阳就可以穿透。希望新的一年，襄阳可以迎来转机破釜沉舟力挽狂澜