《战舰世界》中的德系超级驱逐舰Z57（图1）虽然被WG官方称为“1945型驱逐舰”，但实际上建模完全错误。1945型驱逐舰的真实面貌应为图2中图纸所示，可见其船体比例、舰桥与桅杆布置方式、烟道形状、武器配置都与WG的建模完全不同。那么WG的建模究竟是参考什么做出的呢？答案是一张很早便在流传的假想图（图3），其大概率为后世爱好者使用Z1944与Z1936等驱逐舰的特征缝合绘制而成。事实上，Z1945确实存在至少两个变种设计，但它们在整体上并没有显著区别，两个变种的主要区别只是第二个版本将后部火控系统向后移动了一些，其差异不可能大到图中的程度。因此，WG有可能再次将后世创作当成了正史。此外，事实上，1945型驱逐舰的设计研究并非出于建造的目的，而是为了研究新型驱逐舰使用蒸汽轮机的效果：尽管柴油动力技术已经取得了成功（柴油动力驱逐舰最为典型的代表则为1944型，即Z52-Z56），但蒸汽动力技术并没有被完全淘汰，且已经在多个方面取得了进展。因此，研制一种有着更小的体积、更轻的重量且有着显著更高的输出功率的蒸汽动力系统便成为了可能。1945型驱逐舰就是将该技术进展与当前形势下更为适应战场需要的火炮系统相融合的设计产物。该设计基于1936D与1936E型驱逐舰（这两者的资料可能已经在空袭中被毁而无从考证）的设计，其显著特征包括较短的船体。1945型驱逐舰所采用的动力系统由不莱梅Deschimag研制，其功率80000马力，预计在设计排水量下可达到39.8节。由于其显著的研究验证性质，即使战局并没有那么危急，1945型驱逐舰也很难真正走上船台，至少在没有足够关于新动力系统的应用经验之前绝无可能。因此，WG给该舰的命名“Z-57”实际上也并不严谨，选择该命名应该只是因为德国计划建造的最后一艘驱逐舰舷号为Z56（1944型）。至于莱斯塔服位于科技树同样位置的德国超驱奥托韦迪根（图4），则仅仅是从图三的推测图基础上更换了火控与主炮，整个操作显得非常意义不明。且不论更轻更小的FuMo231三轴稳定雷达火控显然比安装FuMo213雷达的SL-8火控更适合驱逐舰，也不论三稳炮塔里装KM40的设计本身就是缝合架空，更不论KM41因为炮弹区别弹道性能实际上比61倍径的KM40更好，在一艘这样的小驱逐舰上安装4座三稳61倍128，它的稳性真的不会出问题吗？