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深圳地铁客流在微博上被质疑数据造假

只看楼主收藏回复

大家都知道深圳地铁过去一年客流突然靠近甚至偶尔超过广州,有赖人民币贬值引来每日几十万港客北上消费的加持,但各种“修正、调整”引来质疑声一片,且地铁票款收入与广州差距很大


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2025-01-17 09:33回复
    各种质疑……


    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2025-01-17 09:40
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      2026-03-17 10:25:13
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      这份图表很多吧友都看了,很多人发现统计口径并不统一,不准确。
      还是那句话。
      你比广州和深圳?
      还是比广州地铁公司和深圳地铁公司??
      这图表是地铁公司收入。
      广州地铁公司 的票价收入,包括广佛线佛山段。
      深圳地铁公司,无深圳4号和13号线。
      你自己品品吧。
      我还是那句话,搞城市对立就不对,而且你还不懂客流,总是搞明显错误的东西来拉扯,真正懂的人把你当笑话,自己还不知道,还觉得美。。。。


      IP属地:广东3楼2025-01-17 10:54
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        申明一下,把我拉黑还跑我贴里胡说八道的,一律删回复,滚出去,你不心虚拉黑我干嘛?笑死😆


        IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2025-01-17 12:59
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          可以对比下调整前后的分线进站情况,因为口岸对接的恰好是深圳换乘最💩的7,9号线,这俩进站一多必定会抬高换乘系数


          IP属地:美国来自Android客户端10楼2025-01-17 13:49
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            提醒你一下不光有港铁分钱,深圳三号线也是独立公司


            IP属地:广东来自Android客户端11楼2025-01-17 14:52
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              深圳客流不如广州是实打实的


              IP属地:湖南来自iPhone客户端12楼2025-01-17 16:19
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                深圳系数那么高确实不好解释,深圳系数低点好解释,毕竟巴掌大的地方,修500多公里,市区线密密麻麻。结果现在换乘居然这么高,离前面的北上广差不多了


                IP属地:四川来自Android客户端13楼2025-01-18 06:42
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                  2026-03-17 10:19:13
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                  大哥莫说二哥 一个一条线北段南段算两个客流一个偷偷调换成系数


                  IP属地:贵州来自Android客户端14楼2025-01-18 11:23
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                    那是因为深圳的免费乘车政策更加宽松(凡是身份证满60周岁,不管是内地还是港澳台,通通免费),这是其他城市无法比的


                    IP属地:广东来自Android客户端15楼2025-01-18 13:45
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                      看到无锡12.3就觉得离谱了,日均六七十万,营收排在日均二百万档的长沙郑州等之上,可见营收表格并不能线性反映客流


                      IP属地:江苏来自Android客户端16楼2025-01-18 22:58
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                        同班三和又有乜好讨论?


                        IP属地:广东来自iPhone客户端17楼2025-01-19 11:21
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