下次记底个车牌投诉区

老人家边识记车牌吖？

请在司机的角度考虑。你都识讲啦，老人！！人老就骨头脆。出佐咩事边个负责啊？？当然系司机啦，以有先例了。上座率高的时候多数系唔停车的。而且有相当一部分人是不让坐的.外地的占大部分，如果一唔小心,你话D司机点会唔怕啦！
下次当然就由晚辈的你去接送啦。

LS,同和唔算上座率高嘅车。
难道老人家身体差，可以成为司机拒载的理由？咁搞老人福利来做咩？
见到老人家就唔停车，系一个通病。凭一两句说话，根本就无法改变现况。我明白。
我都系搭公车一族，而且，老人家来未必会打电话通知。只不过，作为家属，听到老人家叙述呢件事，怎能不心疼。
公交拒载老人，点讲都唔符合司机应有嘅职业道德啦。
我只系怨自己冇能力，俾身边嘅人好嘅生活。

现在职业道德值多少钱呀，个个都要赚钱养家，那些老人都是用老人证免费的，如果没有其他年轻（要钱的），他们很多都不停车，停车就不能争取时间多跑两趟载人啦，但是那些老人所谓的免费是政府按照每年多少钱一次性已经给付新福利了，所以老人应该得到服务的，而不是新福利给他们的免费午餐，那这里出了什么问题呢？原因1、司机的是按每日钱箱的钱减掉油费然后提成的，而且路上出事故，不管是谁的责任，公司都要对司机罚款，而且那些老人不给钱他得不到利益，老人上下车又慢，车上容易出乱子，出了乱子有些时候又要司机埋单，有多少人会这么有积极性。政府为老人一次性给新福利的钱是没有落到司机的钱包里的。
所以曾经有人想将老人证搞成储值卡，每年给些钱里面，然后将新福利车上的收款机改成刷卡机，象广州的公车一样，但是因为经费的问题还没有推行。
没有调查没有发言权，不懂行情不要乱说，多站在别人的方面考虑问题。

现在职业道德值多少钱呀，个个都要赚钱养家，那些老人都是用老人证免费的，如果没有其他年轻（要钱的），他们很多都不停车，停车就不能争取时间多跑两趟载人啦，但是那些老人所谓的免费是政府按照每年多少钱一次性已经给付新福利了，所以老人应该得到服务的，而不是新福利给他们的免费午餐，那这里出了什么问题呢？原因1、司机的是按每日钱箱的钱减掉油费然后提成的，而且路上出事故，不管是谁的责任，公司都要对司机罚款，而且那些老人不给钱他得不到利益，老人上下车又慢，车上容易出乱子，出了乱子有些时候又要司机埋单，有多少人会这么有积极性。政府为老人一次性给新福利的钱是没有落到司机的钱包里的。
所以曾经有人想将老人证搞成储值卡，每年给些钱里面，然后将新福利车上的收款机改成刷卡机，象广州的公车一样，但是因为经费的问题还没有推行。
没有调查没有发言权，不懂行情不要乱说，多站在别人的方面考虑问题。

那，你有站在老人的角度上想吗？

你的意思是，名店的店员就要给白鸽眼穿得很穷的客人看，做销售的就不要搭理那些看起来不会买的客人，当医生的就不要给没有给红包的人看病，做老师的就不要用心教家长没有请客的学生，当导游的就不要服务那些没有带给他们购物提成的游客，……
如果我是司机，我领了基薪，就要对得住良心。如果公车司机受到的教育和指示暗示是看到单独的老人就直接过站的话，是很悲哀的一件事。
最后。对你来说，利益是价值标准的度量衡的话。请当我是弱智。

不是我没有站在老人的角度想，而是新福利没有站在司机的立场上想，你们没有站在司机的立场想，如果做个IC储值卡或直接每个月补贴向多给司机那么司机还会这样么.

如果司机是包月工资的或是司机在老人身上得到实惠（因为是计件的），我想谁也不会这样的

就象平时人们常说的给老人让座一样，我是给钱的不是免费的午餐，如果我是免费乘客,我有让座的义务，也可以说必须给老人让座，但是我是给钱的，我座着是应该的，我给了钱就是与公车公司形成合同关系，我有座着的权利，为什么老叫人让座呢。

百度真垃圾

ORW ! 等你老了之后看你还会不会这么“豪言壮志”啊！