是这样的，我正在写一篇地面管制员和飞行员谈恋爱的男铜小故事（
不想写得太悬浮，所以考据了一些材料，但是还有一些疑问想请大家帮忙解答

首先，我已经知晓了管制员应该是分三大块
地面管制（也就是塔台，对吧？）
进近管制（ATC）
高空管制
我想知道，一般情况下，是不是地面会和飞行员沟通比较多，因为有拖车安排，起飞安排这样？

关于地面管制员的职责划分，有些不明确
地面管制员是按照区域负责，还是按照降落/起飞来划分负责部分的？
比如两条跑道交给A来管理，只要这两条跑道上的飞机不论起飞降落，都是由A来安排顺序
还是说，A只管安排起飞，降落会由另一名地面来负责

我已经知晓了航空界有五种通用语言，想问一下这种情况：
和飞行员沟通的时候，比如对方是立本人，我用英语讲完关键信息之后，可以用日语说句祝福语吗？这样是否违规
例：航班号 联系123.4（英文说），节日快乐（日语说）

哦，我好像搞懂了，塔台是ATC
由塔台发起飞许可和降落许可
机坪是塔台的一部分这样？

哎呀！！我为什么要写飞行员和管制的男铜小故事啊！（抱头）
我写普通男铜不行吗（抱头）

不懂帮d

不懂帮d

1. 地面管制和塔台：
- 地面管制（Ground Control）和塔台（Tower Control）通常属于同一个机构，负责机场范围内的活动。
- 地面管制主要负责滑行道和停机坪的活动，如飞机滑行、拖车的调度等。
- 塔台则负责跑道活动，包括起飞和着陆的指挥。
2. 拖车安排与起飞：
- 拖车的调度通常由地面管制负责，因为拖车活动一般在滑行道或停机坪上进行。
- 起飞许可则由塔台负责，塔台需要与地面管制和进近管制协调，确保飞机安全起飞。
3. 机坪：
- 机坪（Apron）是机场中专门停放飞机的区域，负责停靠、装卸货物和乘客等。
- 在机坪上的活动通常由地面管制负责，但在某些情况下可能需要与机场运营团队或航空公司协调。
4. 进近和高空管制：
- 进近管制（Approach Control）负责飞机进入或离开机场附近的空域，确保它们顺利加入或离开航线。
- 高空管制（Area Control）管理更大范围的航线飞行，与机场的活动联系较少。
综上，负责拖车安排的通常是地面管制，而负责飞机起飞的是塔台管制。机坪活动一般由地面管制协调，但实际操作可能因机场运行机制有所不同。

感谢答疑，我已经大致明白家1该做什么了。
现在我又有新的问题了，众所周知塔台各个区域的管理分得很细，听音频应该是专人负责起飞，专人负责降落。
想问一下，这两个岗的人员班组是固定的吗？
比如，我今天负责起飞，明天负责指挥降落，这样是可以的吗？

对5楼通用语言问题的补充
感觉自己说得比较模糊，提炼了一下。
想知道塔台在指挥时，使用非通用语言是否违规，使用的情景是简单的短句祝福这样🤔
想让家1突然散发一下魅力（什么东西？

感觉管制和飞行员应该只有下班后才有见面的机会？🤔
想见的话应该也能见的吧？管制轮班休息的时候恰好飞行员还没进入起飞准备工作之前，应该可以说上两句话🤔
不管了你俩亲嘴

我就说逛贴吧能学到东西吧

问题又来了，飞行单上会显示飞行员的名字吗🤔