说的不是那种便宜一万两万的，而是换车价格是1/2甚至1/3的。
我10多年前的E90现在还在坚持着，修一修花了一万多了，只要年检还能过就继续开。等有天开不动了，就换掉。经济财力比10多年前增加了不知多少倍，却没有动力再换哪怕是相同价位的车了。
理由也很简单：车越用越少。
一是拥堵，堵到开车的速度只有20都算好的情况，比我骑自行车还慢。
二是停车麻烦，别跟我说不肯出钱，我去商场不论多少费用只要有空位都和捡到了宝贝一样。但现实就经常是你很大气说15元/小时的我来停个4小时，看场电影吃个饭，停车系统说对不起没有空位，好了开出去转悠找车位吧。
三是路上太难开了，搞个新车剐蹭了心里难免有些难受，花钱是一方面，心里更难受。
四是打车、公交地铁系统太方便了，出门就是地铁，滴滴叫车也快，还不用考虑停车、拥堵问题。
这样车就经常停在小区里生锈了，一个月跑个一两次周边玩玩。再换车也真不想换这种档次或者更贵的了。我的钱都差不多在银行股和煤炭石油股里吃利息，即便按现价也有5%的股息，卖掉一万股招行买车，一年就少吃了两万的利息，怎么算都是没意思。有旧车就继续开、没车了就换个几万块的的大众MQB的小油车。这就是目前的想法