RC100本来送人了，但是对方实在骑不惯公路车，放在户外风吹雨淋大半年后我又骑回来了。
RC100本身就是收的乱改的二手，顺泰大套+microNEW前拨（大套里面的刹车是所谓奥里尼R02的同厂R700），最便宜的Meroca轮组，最致命的两边手变都摔过。骑回来之前就做了链条MD50除锈加上润滑，20多公里发现后刹基本上没了，靠前刹和预判骑回来的。之前的后刹因为手变摔过手感很差，但是起码是有刹车效果的。
现在感觉这RC100改崩了也不可惜，就是自己手太拙。此外就是没尝试过较好圈刹的手感，想试试，不知道能否在合理价格范围内（不想上R7000圈刹大套）接近RC500线拉碟刹的后刹手感。
现在痛点就是手变刹车手感太差，包括前刹（勉强能刹住），行程短，手感硬。
所以现在犹豫是改国产11速套？还是重新买顺泰9速手变+奥里尼之类的圈刹，然后买高精度刹车线尝试自己穿线，飞轮也准备换12-23T的9速，搞不定再去找车店？
对比已有的RC500，主用途通勤（单程15公里），偶尔（3个月一次）周末郊外骑游 50~100公里。配置是老版Sora大套，换了最便宜的Timi碳轮，前刹换了线拉油，前轮换了28c的GSR，外扩把。
这辆车没啥不满，刹车手感可以接受，预判要刹了先握住一点，后续就是比较正常的连续刹车感觉了。
RC500唯一遗憾是通勤时偶尔觉得齿比不够绵密。菜腿加市区，除非下坡，速度在20-27 公里/小时之间，感觉最适合本人菜腿的齿比是34/18-17-16-15-14，现在是34/17-15或者50/28-24。另外感觉中框碳轮对我这种菜腿帮助不太大，不过也能用。