历史背景
1936年，伦敦条约保留了华盛顿条约对主力舰的排水量限制为35,000吨的条款，同时将主力舰的主炮口径限制减少到了14英寸（356毫米）。然而，美国海军坚持加入一项“升级”条款，即允许在日本未能签署新协议的情况下将主炮口径限制恢复到原来的16英寸炮口径，并于1937年3月31日正式启用。经过1938年春季的进一步协商，英美法三国于1938年6月30日达成协议，允许建造排水量高达45,000吨的战列舰。
由于基础设施的限制，法国最初不愿意利用这一新机会，因为即使是250米长、35,000吨的“黎塞留”级战列舰的建造过程中也存在着诸多问题。因此，法国宣布只要其他欧洲大国遵守35,000吨的限制，他们也会这样做。然而，法国原以为只有太平洋国家会有兴趣建造45,000吨巨型战列舰的假设被德国的“Z计划”打破了。该计划由雷德尔海军上将于1939年1月27日向希特勒提出，计划的核心是建造六艘新型战列舰，排水量为56,000吨，装备406毫米舰炮。首两艘战舰，临时命名为“H”和“J”，分别于7月15日在汉堡的布洛姆·福斯造船厂和8月15日在不来梅的AG威瑟船厂铺设龙骨。尽管德国人试图对该计划进行高度保密，但“H”和“J”的建造消息并未逃过法国情报部门的监控，法国情报部门估算的H级战列舰排水量（错误地）为40,000吨，炮口径（正确地）为406毫米。因此，1939年7月20日，达尔朗正式要求STCN进行研究，研究排水量大于35,000吨的战列舰，以及法国海军武器局（DAN）对400毫米（15.75英寸）、406毫米和420毫米（16.5英寸）炮的研究。
1939年末，STCN制定了40,000吨、42,500吨和45,000吨标准排水量的舰船研究方案。所有设计基本上都很类似1937-38年“C”系列，前方两个主炮塔和后方一个主炮塔，9门152毫米副炮安装在三联装中轴炮塔中。然而，根据“加斯科涅”号的详细设计经验，航空设施被移至尾甲板，以便合理安排位于中部的100毫米双用途副炮阵地。
1号方案类似稍微放大的C3方案（原始C3方案的标准排水量为37,425吨），船体长度增加了4米，宽度增加了2米。配备9门380毫米炮，装在三联装炮塔中，前方一个三联装152毫米炮塔，后方两个。100毫米副炮像“加斯科涅”号一样对称布置，并且在尾甲板有一个中轴弹射器。与“黎塞留”级相比，防护稍有增强，最显著的区别是在机器舱上方装有170毫米的主装甲甲板，弹药库上方为180毫米。为了容纳较大的船体，功率增加了15,000轴马力，最高速度减少了一节。
2号方案本质上是1号类型的放大版，并计划搭载406毫米炮。由于其较大的船体，该方案需额外增加20,000轴马力，以达到31节的最高速度。
3号方案则可以看作是法国对“超级战列舰”的尝试。该方案用回了380毫米炮，但配备了三个四联装炮塔，同时重型防空炮数量增加至24门。船体长度显著增加到了265米，并容纳了两个弹射器。该设计的特点是“数量上的”而非“质量上的”改进。
海军参谋部的选择相对简单明了。406毫米炮有许多缺点：它为战列舰舰队引入了第四种炮口径，而其他主要舰队只有两种；并且新炮的开发会不可避免地导致项目延误。尽管3号方案因其能够超越几乎所有（已知的）其他国家主力舰而具有吸引力，但其体型过大，需要对现有基础设施进行大量改造才可施行。另一方面，1号方案则是一个设计良好的方案，采用了现有的武器系统，并且仅对现有基础设施进行较小的调整即可适应。
1940年4月1日，法国海军正式授权建造两艘40,000吨的战列舰。第一艘将在“若弗尔”号航母于1941年下水后，在Penhoët 1号滑道铺设龙骨；第二艘将在布雷斯特海军造船厂的新建船坞中于1942年底前开工，所有建造材料都计划在1940年中期订购。1940年5月15日的EMG报告中，海军部长提议新舰的命名将从阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德尔和勃艮第中选择。但最终，一切都随着法国的沦陷而化为了泡影。
《战舰世界》中的阿尔萨斯与勃艮第都是以3号方案为蓝本而设计的，其中勃艮第代表的是假想该舰建成并在50年代进行了现代化改造后的形态，其改造内容包括更换了新型的副炮、防空炮与火控、雷达等设备。

阿尔萨斯级三个方案的对比。（由John Jordan绘制，出自French Battleships 1922-1956一书）


笔者使用NavalArt还原的阿尔萨斯级三号方案建模。

数据分析
1.舰体数据
作为9级的阿尔萨斯船体原封不动地上放的产物，舰体全长265米，全宽33.5米，标准排水量仅有45000吨（游戏内排水量为54000吨）的勃艮第在排水量普遍接近或超过7万吨、舰体长度普遍逼近甚至超过300米的10级战列舰中显得十分娇小。较小的舰体无疑会降低其被弹面积，使其更加难以命中从而间接提高生存性，但也正因如此，勃艮第的基础血量仅有可怜的74700，这在X级战列舰中仅优于无比与罗德岛位列倒数第三。

防雷方面，勃艮第的鱼雷防护减伤达到了较为出色的44%，这个数字仅次于大和级的55%和克里姆林的46%。然而考虑到其贫弱的血量，即便有着强力的防雷带，受到鱼雷命中这样的核心伤害依然是勃艮第所难以承受的。

与此同时，勃艮第全身32壳带来的糟糕非核心区防护在面对各种HE与SAP等炮弹时可以说是吹弹可破（该舰的装甲防护方面将在下文进行更详细的分析）。综上所述，在不考虑其他因素的前提下，勃艮第的本体生存性并不尽如人意，在X级战列舰中处于末流。
航速方面，勃艮第的基础航速为与阿尔萨斯相同的32节，虽在所有的X级战列舰中名列前茅但乍一看并没有太大的领先。但是，勃艮第有着一个独门绝技，那便是能提高足足15%航速的特殊增压消耗品。在开启增压消耗品并装备航速旗的情况下，即使不考虑菲利普舰长与军备竞赛等其他可能的加成，勃艮第的最高航速也可以达到惊人的38.4节，这在所有X级战列舰中仅次于罗德岛。

（X级战列舰最高航速的前十名）
与此同时，有着192000马力引擎出力的勃艮第基础推重比已经来到了优秀的3.56，在增压开启时能够进一步大幅提高，这也赋予了勃艮第非常优秀的加减速能力。在转舵方面，勃艮第的转向半径为910m，基础转舵时间16.64s，两者在10级战列舰中都处于一个较为优秀的水平，甚至优于少数巡洋舰。
综上所述，勃艮第无论极速还是变速机动能力都是一骑绝尘的优秀，而这也是勃艮第除优秀的输出能力外最大的强度所在。
隐蔽方面，在隐蔽插+隐蔽技能的常规配置下，勃艮第拥有13.2km的对海隐蔽与9.8km的对空隐蔽，皆为X级战列舰中较为优秀的水准，足以满足一切正常的作战需求。

2.主炮组
炮塔布局
勃艮第拥有3座四联装45倍径Mle 1935型380毫米主炮，使用常见的前2后1、舰艏的1号与2号炮塔背负式布局。该舰的主炮齐射角为前向37度、后向30度，前向齐射角较差但后向齐射角优秀。不过，在灵活机动的加持补正下，勃艮第的前齐射角问题可被大幅缓解，因此实战中前向齐射角的问题并不明显。

基本性能
勃艮第的主炮配置为与9级的阿尔萨斯别无二致的12门380毫米主炮，但其在射速、精度与射程上都有着较大提升。勃艮第的主炮基础射速为28秒，实战中在射速插的加持下其实际射速将达到24.6秒，这对于一个有着12门15寸炮的战列舰来说已十分优秀。
精度方面，与银币线的法战相同，勃艮第的横向散布公式同样为9.8R+66，即臭名昭著的“地中海公式”或“老德战公式”，sigma则为1.8。作为臭名昭著的“‘散’弹枪”公式，即使有着12炮带来的优秀单轮投射量与比起阿尔萨斯高出0.2的sigma，勃艮第的单轮散布仍然十分不稳定，实战中即便完美跨射整轮落水的情况也时有发生。不过，得益于其优秀的总体投射量与相对平直的弹道，勃艮第可以通过大量开火以“量变引起质变”的方式获得一个不错的整体命中率，总体上的输出节奏较为稳定。
在基础数据下，勃艮第的主炮射程已经来到了非常优秀的24.8公里，完全足以满足一切作战需要，因而在任何环境下都无需考虑使用射程插件。其基础的180度转炮所需时间为与众多大巡相同的36秒，在X级战列舰中名列前茅。
理论输出
尽管勃艮第是一艘以输出见长的X级战列舰，但其理论DPM实际上并没有大幅领先，这可能会显得有些反直觉。勃艮第的AP DPM为30.6万，尽管在10级战列舰中较为靠前，但大部分10级战列舰的AP DPM都在27-33万这个区间内；其HE DPM为13.9万，同样为一个在10级战列舰中靠前，但并无显著优势的数据。

HE DPM最高的X级战列舰对比，其中勃艮第位居第六。

AP DPM最高的X级战列舰对比，其中勃艮第位居第八。
在点火效率上，勃艮第对X级战舰的每分钟点火期望为4.63，在X级战列舰中位居第8，虽表现较为优秀但也远不及英战、罗德岛、梅克伦堡之流。
不过，由于其主炮优秀的弹道性能与再装填这一特色消耗品的加持，勃艮第可以通过优秀的输出质量、更好的抓窗口能力进一步强化其输出上限。可以说，勃艮第的输出强势之处并不在于其拥有逆天的理论输出，而是在于它可以将理论输出能力更大程度上转化为实际输出。

弹道穿深
勃艮第的主炮高爆弹与穿甲弹的弹道性能大体上别无二致。其高爆弹与穿甲弹的弹重分别为884千克与885千克（其差异基本可以忽略不计），初速为830米/秒，风阻系数为0.2791，总体弹道性能十分优异。这里笔者选取所有常见的X级战列舰作为对比（部分表中存在完全相同弹道性能战舰的战舰未列入其中）：

其中，落弹时间越短、落弹角越低代表着弹道越平直、弹道性能越出色。出色的弹道性能不仅代表着瞄准更简单、躲炮反应时间更少，也代表着入射角度更小、等效穿深更高。若以18km落弹时间作为对比标准，则勃艮第的主炮仅次于光荣、施里芬以及使用相同主炮的哥伦布与西西里，在26艘（测试船与换皮船未列入其中）X级战列舰中位居第五。
不过，由于火炮和炮弹参数并未有变，勃艮第的火炮穿深性能与使用相同火炮的黎塞留，让巴尔等舰并无变化。但对于口径普遍达到16寸甚至18寸的10级房，一门并不出彩的380毫米（15寸）炮着实较为贫弱。以18公里的穿深作为对比项，可见勃艮第的主炮穿深此时仅优于罗德岛与梅克伦堡这两个使用小口径主炮的选手，在X级战列舰中位居倒数第三。

由此可见，以出色的穿深去追求在中远距离爆破战列舰的核心区并不是勃艮第所擅长的。实战中，勃艮第面对战列舰大部分情况下应更多追求命中上层、上装等部位以求提取大量半伤来造成稳定伤害。具体瞄准方式将在后文的实战攻略部分具体分析。

好文

3. 装甲防护（不知道为什么被卡了，用截图来发好了……）

4. 副炮与防空炮
副炮
作为假想的现代化改造状态，勃艮第的副炮与防空炮并不同于采用了原计划装备的阿尔萨斯，而是全部换装了更新型的舰炮，包括假想的使用Mle 1950炮座的152毫米高平两用炮与史实装备在德格拉斯号、科尔贝尔号防空巡洋舰与T47级驱逐舰上的Mle 1948型54倍径长127毫米舰炮和Mle 1951型57毫米自动炮塔高炮，这些武器基本上与10级法国银币战列舰共和国上的为相同款式。勃艮第的副炮共包括三座三联装152毫米高平两用炮与八座双联装127毫米高平两用炮。

（勃艮第的上层建筑与副炮群）
勃艮第拥有8.3km的基础副炮射程，152毫米与127毫米炮的弹道性能均为适中水准，射速分别为8秒与4秒，点火率则分别为12%与9%。尽管看起来火力较为充沛，但需要注意的是，勃艮第的副炮射界非常差，在正常的追击角度下，勃艮第能使用的前向副炮火力仅为1座152与1座127炮。与此同时，勃艮第的副炮生存性极差，在实战中极其容易被摧毁，很多时候在战局进行到后期时勃艮第的副炮已被摧毁大半。况且长期保持在副炮射程内进行近距离作战对于勃艮第这样一个血量不足、前齐射角较差且船体生存性并不尽如人意的战舰来说绝非明智之举。所以，请断绝你的副炮流勃艮第幻想。
防空炮
上文提到，作为假想的现代化改造状态，勃艮第拥有着战后的新型高平两用副炮与57毫米高炮，其纸面的防空数据非常优秀。
勃艮第的外圈拥有6km的射程，179的秒伤和8朵伤害达1680的黑云（但由于炮塔数量的减少，勃艮第的外圈秒伤与黑云数实际上稍逊于阿尔萨斯），在X级战列舰中名列前茅。
而得益于勃艮第换装了57毫米自动高炮，该舰拥有着非常优秀的中圈防空，其射程达3.8公里，秒伤高达494。与此同时，勃艮第还装备了少量的20毫米“厄利孔”高炮作为内圈，其射程2公里，秒伤123。
总体而言，勃艮第拥有着X级战列舰中较为优秀的防空，其综合防空水平大体上与蒙大拿相似。但与其他法战相同，勃艮第的副炮与防空炮非常脆弱，在实战中受到高爆弹攻击时很容易大量战损，所以实战中勃艮第往往在初期有着较为良好的防空表现，但在对局中后期将难以抵挡来自航空母舰的攻击。

5. 消耗品
勃艮第的损管与消耗品均为正常战列舰同款。但勃艮第还拥有两个非常强力的特殊消耗品，可以提高15%最高航速的特殊增压与减少50%主炮装填时间的主炮再装填。两个消耗品的开启时间都非常随意，勃艮第可以在开局第一时间开启增压消耗品，以最快速度抢占有利输出阵位，也可在开始交火后开启增压，以保证交火过程中的机动性。而无论是遇到诸如抓到了侧面或敌舰的转身时机、抓DD集火还是卡损管时间补火叠dot亦或CQC拆炮等情况，都可以毫不犹豫地使用主炮再装填消耗品以爆发输出给予对手沉重打击。使用再装填消耗品唯一需要顾虑的是要确保目标不会在再装填启用期间灭点，以免出现“空大”情况。这可以通过观察目标的走位与被点亮情况来做出判断。

6. 升级品与舰长技能
勃艮第的升级品同样较为标准，除了2号槽位位外均无任何争议。虽然很多玩家认为2号插槽安装损管插对于一艘战列舰来说可能更为合适，但笔者认为增压插提供的更多增压启用时间对于勃艮第这样一艘高度依赖机动进行作战的战列舰来说收益极大。毕竟，机动就是最好的防护。因此，笔者极其推荐有资源的玩家为勃艮第装备增压插件。
舰长技能上，勃艮第采用常规战列舰加点即可。对自身水平有信心的玩家可AP增伤以进一步强化其火力优势。至于舰长的选择上，菲利普舰长与法国特殊激素舰长各具优势，具体使用哪个视个人喜好因人而异。这里笔者贴上自己的两套舰长加点仅供参考。

7. 实战攻略
“机动作战”的思路贯彻了驾驶勃艮第地始终，作为一艘生存能力平庸，甲弹对抗性能不佳的战列舰，勃艮第需要尽最大可能发挥其机动优势。快速抢占有利输出位置/高速转场等大范围机动操作与原地摩擦等小范围机动操作的灵活使用均可大幅增强勃艮第在战斗中的表现。由于不同地图，不同情况走位方式多种多样，本文着实无法一一详细描述，所以只能请各位玩家自行摸索，通过在实战中的不断学习改进和优化自己的走位。
在弹种选择的问题上，得益于优秀的投射量，勃艮第不论使用AP还是HE作为主要弹种都可造成可观的伤害。但在取多场数据分别计算了两个弹种总造成伤害量（HE弹同时计算直伤与火伤）与命中数量的比值后，笔者的勃艮第HE与AP的平均单发伤害接近1:2，因此还是更推荐尽量创造较好的射击窗口从而更加频繁地使用AP弹以求更高上限。法国380mm炮作为一型口径较小，穿深较低且散布较差的战列舰主炮，其在攻击前需要准确判断对方的主装甲带是否可被击穿，以及对方的首尾船壳是否可被强制击穿等信息，后选择最佳的攻击方式进行攻击。笔者会将作战情况分为中远距离与近距离作战两个大类，与每个大类中的按照优先级从高到低分为大侧面，小角度，大角度与正头/尾共8种情况叙述应当如何使用勃艮第的AP弹正确攻击敌舰：
中远距离（一般为12公里以上）交火情况：
1.大侧面目标：
在攻击大侧面目标时，需要明确判断其主装甲带是否可被击穿。巡洋舰均不具备如此厚度的主装，可放心攻击其水线。而战列舰之间防护差异巨大，一般情况下，具备倾斜主装的战列舰往往拥有更加优秀的防护（例如大和、克里姆林、自由等），而为垂直主装的战列舰往往则防护较弱（例如英战、美战二线等）。倘若判断其主装可被击穿，则应当如同巡洋舰一样攻击其水线，反之则应当瞄准其上装位置以求击穿上装与部分上层建筑提取大量半伤。
2.小角度目标：
在攻击小角度目标（例如摆出30度夹角的敌舰）时，倘若攻击敌方战列舰战列舰，此情况下其主装等效往往已经超过了勃艮第的穿甲弹穿深，此时应当瞄准其上装/上层进行攻击，而巡洋舰目标则依旧可瞄准其主装以求击穿核心区。
3.大角度目标：
在攻击大角度目标（例如摆出60度夹角的敌舰）时，敌舰的所有非强制击穿区域均已达到强制跳弹角，此时需要分析的情况会比较复杂：
在攻击敌方战列舰时，需要观察其上层尺寸。如果其上层体积十分庞大（如游戏中的大部分德系、法系、英系、美系战列舰等），可以直接瞄准其上层建筑。此时如果敌方战列舰炮塔防护也较为脆弱，其炮塔也会在被击穿后提供一定的伤害。但若是目标的上层建筑较小（例如大和级，克里姆林等），建议使用高爆弹进行攻击。
在攻击敌方巡洋舰时，倘若其船体（尤其船身中段）拥有大面积可被强制击穿的部分（例如涅夫斯基、伍斯特），应当瞄准其可击穿的上部装甲带部分进行攻击。
但若是其整个中段无法被强制击穿（例如藏王，亨利四世），甚至首尾都无法被强制击穿（例如得梅因，兴登堡），建议切换弹药使用高爆弹进行攻击。
4.正头/尾目标：
由于勃艮第散布较差且穿深不佳，笔者并不建议勃艮第使用穿甲弹攻击体位为正头/尾的目标，除非其具备一些显著的防护缺陷，如首尾、甲板可被强制击穿（例如斯摩棱斯克，奥斯汀）或是拥有脆弱的炮塔与庞大的上层建筑（例如大选帝侯），否则更建议使用高爆弹进行攻击。
近距离（一般为12公里内）交火情况：
1.大侧面目标
除具备特殊结构（例如拥有大厚度、大角度穹甲的大选帝侯，与潜水核心的威斯康星）的战舰，所有敌舰的主装甲带均可被击穿。需要注意的反而是那些装甲极其单薄的小巡洋舰（例如斯摩棱斯克，奥斯汀），它们由于装甲单薄且舰宽较窄，炮弹在起爆时已穿出船体，从而只会打出过穿，对于这类目标应适当压低瞄准，通过让炮弹提前入水触发引信的方式来一定程度上避免出现核心区过穿的问题。
2.小角度目标
巡洋舰目标与中远距离交火情况无二。
主装防护较弱的战列舰（例如征服者，佛蒙特）此时已可以被击穿主装，应当攻击其更靠近一侧的炮塔段主装。而主装较为坚固的战列舰（例如克里姆林）可能依旧难以击穿，应视情况攻击其首尾或上装。
3.大角度、正首/尾目标
此时，所有巡洋舰、战列舰的主装均已无法击穿。此时应优先判断其首/尾是否可被强制击穿或可以通过攻击大角度位置（如英战的方尾、意战船尾窝弹区等）击穿，若是可以，则直接攻击其首尾（需要注意避开莫斯科，斯大林等的“铁下巴”）。若其首尾无法被强制击穿，则需要判断其主炮塔是否可被击穿（大部分情况均为可），若是可行，则直接攻击其主炮塔与上层。而面对少量炮塔极其坚固且上层投影极小的目标（例如大和，克里姆林），则建议使用高爆弹攻击其头尾。与此同时，对于某些特殊结构（如圣文森特的船头核心弱区、近距离德战的穹甲天窗等），则应优先对其弱点处进行攻击。

结语
作为一个不折不扣的“费舍尔游戏”，航速机动与火力的价值在《战舰世界》中展现的淋漓尽致。在这样的一个底层机制下，以强大机动为核心的同时兼顾了优秀的火力与强力爆发的勃艮第永远会身居最强之列。或许如今环境下的它没有梅克伦堡那样的超高输出上限也没有传奇插哥伦布那样的无脑体验，但这样一艘完全生长在了游戏底层逻辑下的战舰仍然是一颗璀璨的明珠，历久而弥新。如果您的手中已有足量的钢铁，那么请毫不犹豫地兑换勃艮第——我可以保证它不会令你失望。

好帖，bdd

今年最好的贴之一，点赞点赞

不错，主打的就是我打不过我可以跑。我跑得快你追不上