陕西根本不想修，啥都是虚的。

枕头垫高点

看好

就算修也是350，不可能400，京沪二线都是按350设计的，你成巴安何德何能修400？

四川十五五规划期间2026年至2030年要修的路都已经安排好了，有汉巴南的汉巴段，没有成巴安，也就说2030年开工2035年之前都没通车的可能，再给你分析下为啥成巴安根本不可能修，一是西成高铁远远没有饱和，属于盲目重复投资，西成的行车密度根本没法和京沪比，如果有客流需求，完全有加车的空间，二是成巴安也不可能是什么西成二线，线路长度比西成多了八九十公里，速度假如按350设计，可350的票价基准加上路程长了一大截，假设走成巴安成都往返西安，时间能快30分钟，但票价贵100，你愿不愿意为了快30分钟多花100？有多少人愿意？平时坐车买个一等座支持一下铁路建设很多人都嫌贵，更别说这种路线了，综上，加上现在经济形势下滑，钱就更得花在刀刃上，巴南都是地方举债修的，国铁根本不感兴趣，就更别说成巴安了，不可能修，列了这种项目只是在画大饼，只能说的确很遗憾西成占据了最短路线却只有250的设计标准没有预留提速空间。

枕头垫高点

5-10 年内开工

等一等完全可能，也不着急，因为廊道是最宝贵资源

我上次说了，等2050年直接修时速900km超高铁

20年后开工

没事多吃几碗红苕稀饭

梦越做越大 看人口这形势还敢异想天开