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苍穹电自改平叉避坑探讨
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zzlrwx5
白丁
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
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手上只有电自车型,电摩是否同样设计未知,看见网上有多个改装案例,问了改平叉后减震怎样居中的,都说无法居中或不正面回答,所以发个帖子探讨下是否触发了物理盲区。首先苍穹电自原减震是放在吊耳里面,180mm开档,符合常规新国标电机。
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1楼
2024-12-29 12:39
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zzlrwx5
白丁
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
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如果换了平叉后,减震则需要放在吊耳外侧,那么就会造成上吊耳减震大约225mm的开档(误差1-2mm,没有拆下准确测量),这样就会造成减震内八,不管减震内八还是外八,新换的减震都是使用不长久就废,如果有更好的方案欢迎指出让更多新人避坑
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2楼
2024-12-29 12:45
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