保养从“脚”开始——检查轮胎

开车的童鞋都知道,夏季因为气温高,轮胎的气一般不能打得太足。秋季与夏季不一样,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,要打到规定范围。而且秋季轮胎的橡胶容易变硬,相对较脆,此时不但摩擦系数会降低,而且也较易漏气、扎胎。倘若出现“外伤”还再长时间行驶,这样时间长了,伤口会逐渐扩大而导致爆胎。因此,换季的时候,童鞋们一定要仔细检查轮胎。
老实说,这么专业的DD对于我而言,要自己保养还是很困难的。幸亏我家买的华泰的车子,4S店有直接对口的专业维修站,这倒是省却了我一件心事。保养的师傅还告诉我,轮胎的日常保养也必不可少。比如在给轮胎充气时,建议填充氮气,不仅能提高行驶安全性,还能保持胎压的持久稳定,更能节省2%至10%的燃油等等。
除此之外,还对底盘、刹车系统做了相应的清洗、润滑、除锈处理,师傅还帮我坚持了一下制动有米有变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,最后帮我清理了整个制动系统的管路部分,整体感觉这个师傅还是很耐心滴~O(∩_∩)O哈哈

开车的童鞋都知道,夏季因为气温高,轮胎的气一般不能打得太足。秋季与夏季不一样,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,要打到规定范围。而且秋季轮胎的橡胶容易变硬,相对较脆,此时不但摩擦系数会降低,而且也较易漏气、扎胎。倘若出现“外伤”还再长时间行驶,这样时间长了,伤口会逐渐扩大而导致爆胎。因此,换季的时候,童鞋们一定要仔细检查轮胎。
老实说,这么专业的DD对于我而言,要自己保养还是很困难的。幸亏我家买的华泰的车子,4S店有直接对口的专业维修站,这倒是省却了我一件心事。保养的师傅还告诉我,轮胎的日常保养也必不可少。比如在给轮胎充气时,建议填充氮气,不仅能提高行驶安全性,还能保持胎压的持久稳定,更能节省2%至10%的燃油等等。
除此之外,还对底盘、刹车系统做了相应的清洗、润滑、除锈处理,师傅还帮我坚持了一下制动有米有变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,最后帮我清理了整个制动系统的管路部分,整体感觉这个师傅还是很耐心滴~O(∩_∩)O哈哈




