这样也无所谓了，以后就算有9号线，估计也够呛了。市区拆迁真的是噩梦

重庆也是不但大江大河还大山，太难了。

重庆5号线，修了10年，分了好几次开

总比杭州新线早啊

还带这里比客流 武汉的公交线路断头砍了多少条 为逼人坐地铁现有线路40.50分钟的等车时间 。地铁线路设计幽默 交而不换幽默 票价高幽默 配套做的一团稀烂幽默

南京未来几年 听说有400公里开通，估计能拉不少流量

针对武汉地铁提一点看法
1. 一号轻轨客流尚可，还不存在班班贴门的状态，间隔也有压缩空间，可以不着急修建平行线
2. 二号线太绕而且太慢，没有太好的办法，但可以考虑分拆8号线: 8A从天河机场始发，经武汉天河站，二号线北延伸到宏图大道（需要改造站台），再沿八号线现有路段到梨园，再隧道过东湖接预留9号线，8A编组。
3. 8B线由军运村始发，沿现有八号线南段到梨园，沿二环线/欢乐大道到北洋桥，接新港线到白玉山。6A或8A编组。
4. 19分流武东客流很失败，201仍然班班挤满。所以白玉山到阳逻段可以等231路啥时候十分钟发一班车再考虑修建（现在60分钟一班车）
5. 过江客流并没有规划中大，10号线过江段在有12的情况下可以砍了，现在与其几乎平行的545路15分钟发一班车都没人坐
6. 8号线和545犯了相同的错误：汉口段大站快，武昌段站站乐，要是K610能走392的路到欢乐谷+534的路到二桥+545的路到汉口站将绝杀4换2。
7. 可以考虑py一下武铁，把新城快线开到武咸和天河机场去。
8. 11四期武昌段选线挺烂的，但汉阳确实缺这么一条补充线，怎么办？不然收五块钱过江费吧。
9. 16复纯属有病，除非两院包圆建设费用，但这个钱够他们包五十年的两院专线了。
10. 未尽之处及规划线需结合发改方案同步规划。

17年的时候看到武汉12号线武昌段21年汉口段22年汉阳段23年通车
11号线武昌段20年通车
结果是啥就不说了，19年想着12号线（首通段）再过两三年就能通了，结果到21年发现还要两三年，到23年发现还要两三年

6—10中武汉市区地铁里程可能很快就会变成垫底

跟比亚迪有什么关系？

比重庆好多了，重庆建设地铁10号线强行不能南延伸（军事设施影响），4号线西延伸强行不能过江接1号线石井破（两站存在地形高差近100米，强行建设又是一个红岩村地铁站），武汉只是被湖泊江河割裂，但地还是平的。

争这个有什么用吗？转播分红？还是能canjiag欧冠？

南京更不行

我汉明年第九稳如狗，谁也抢不走