以后南充站始发高铁动车，能不能上南广铁路？

南充北站至高坪站站间距约19.184公
里

高坪站至岳池站站间距约42公里

既有岳池站至既有广安南站站间距约15公里

广安南站至在建广安东站站间距约18公里

南充北至广安东运营里程94.184km

有没有图？文字有点不好懂

如果真是这么改建的话，四川地级市规模最大的5个站全在川东北了

现有的这个方案，这条线路本身一直规划就没有自己的独立线路引入南充北站，

广安南站以前看见过的是扩建图，不晓得对不对

那这样是不是南渝铁路就上不了南高支线了？如果可以上南高支线是不是就进不了南充北了？只能停高坪？如果是的话感觉对兰渝影响不是很大，反而加快兰渝饱和。

改建广安南站。既有广安南站是兰渝铁路的普速中间站，所
在区域属于丘陵地形、单线160km/h及以下、大型、电力牵引。
本线引入后，既有广安南站改建为高速场、普速场两个车场：客
运专线车站(高速场),技术标准为丘陵地形、中型站、3台7
线、平均填挖高2米；客货共线车站(普速场),技术标准为丘
陵地形、单线160km/h及以下、大型、电力牵引。根据《指标》
表4.4.3,丘陵地形、平均填挖高小于等于3米、3台7线的车站
规模

https://zwfw.mnr.gov.cn/land/detail?queryId=3471596138202410281458

封面图是可研监修送审稿里的节选，如果可研之前无改动就是最终方案

南充东联络线这个接法虽然弯太多，但是是彻底盘活南充北站和南充东联络线的最佳方案