毕竟西边跟4，5，7号线都不能换乘，这样西端客流估计就很难看，加上站距太大，没有其他线路的换乘客流，就很难。
至于东段，现在11号线一期的很多客流都是去光谷广场的； 现在是11号线到武汉东站换乘2号线，通常到珞雄路下车。 现在11号线直接到光谷广场了，这些人就不需要换乘2号线了。反倒降低换乘系数和客流。
武汉的换乘计算，是按照最少换乘来的，从天河机场做到光谷就算一个客流；从黄陂坐到江夏也就算一个客流，别的城市这得算三个客流了。
现在关键就是不知道比如从宝通寺到金融港北，坐2号线直达； 但11号线二三期开通后，最近线路是2—11—2，在虎泉和武汉东站换乘，这样就算三个客流了； 但武汉地铁估计还是只算2号线一个客流。
所以说，客流怎么算，完全看换乘模型。武汉的模型就是按最低的算。