柳州的第一座高铁站在贵广

2008年开工的，老高铁了，那时候京广线以西只有一条郑西高铁是按350建的，贵广按300建设，剩下的都是清一色250，不得不说贵广在当时的眼光还是挺超前的。贵广建设得早，那个年代高铁建设成本低，所以贵广开通后票价也不高，目前贵广G字头二等座0.43元/公里，比很多D字头线路还便宜。

假装在苏州南发来贺电！
贵广的含金量在南广渝贵贵南的衬托下稳步提升（

2015年，贵广开通一周年之后，林树森接受《广州日报》采访，提到贵广高铁坚持要走直线的理念，贵广高铁857公里，贵广航线872公里，贵广高铁比贵广航线还要短15公里。

比贵广晚一年建设的汉宜铁路，修成了200，连250都不是，真的是一声叹息。所以不得不佩服当年的林树森省长的眼光。

贵广通道有望连接中澳国际通道、成贵通道、成兰通道（由江油北站经过九寨沟）、兰新通道、中欧国际通道都成为一带一路通道，没有折返而是直径

祝贵广越来越好

贵广刚开工建设的时候，设计时速是200吗

限速多么 认识一个贺州的小姐姐 刚刚就在高铁上广州一站直达 上车20多分钟了 速度278 不过 票价是真的良心

来顶一下
P1是林老画的
P3自制图有仨车另电就没写了（小声）

期待贵广下一个十周年