大腿太长了，不协调

ms要是能配上ft的做工就挺好的

来了，晚上做菜吃饭刷锅一通后跟着某北京up变形，上当了，很多细节的小卡扣没录进去直接就下一步了，结果又拆了卡扣重新回去翻卡扣出来。
说下变形，车头变形融合了MP01 10 44，魔方2.0，TE擎天柱的多种思路，简中就是缝合怪。比如保险杠和能源宝仓的转换，这是01的方案。假车头面板从背后翻过来，叉腰肌的翻转这又是TE的方案，前车轮和半个邮箱藏在小腿里这是类似44的方案。车门的两半式折叠这是魔方2.0和na的方案。
马甲的腰部和裙甲的解决方案像na的通天晓。
小腿的旋转结构也像na op，
太多的纬度卡扣而且是明扣导致变形必须到位，差一点都不行，而设计上的先后变形顺序不能有错误，不然漏变返工回去就得拆一堆纬度卡扣，我没把能源宝放回去，变完车头后拆了无数卡扣返工。
其实，熟悉流程，只变一个车头半小时左右也能完成，纯当中老年人的“老年痴呆检测仪”吧。

聊完变形，开始对比载具车头。
FM车头宽度基本一致，总体到车尾的长度基本一致，车头略高于44，驾驶室长度比44长出1厘米左右，车尾的厚度小以44，车尾零件的凌乱感好于44，车底的隐藏度都还不错。
车头车窗的弧度基本一致。
雨刷，车灯一应俱全。
FM的后轮为两排并列轮，这应该是其他擎天柱及类擎天柱变形玩具没有的。
推车滚动没有问题。
FM车门可以打开，驾驶室内无刻画坐不进去小人。
整体车头的零件之间的分割线两者基本差不多数量。
但是MP44还带了个语音背包呢，看起来比FM车头驾驶舱还要小，MP44车头带驾驶舱那片，基本都是暗扣，而FM基本是明着的楔形扣，燕尾扣。FM（FT）设计师的功力还是不如MP44。

继续聊下搭载车厢的载具形态。
车头转弯受到脚尖的干扰最大就照片上这个幅度。
全部轮胎着地很平稳，推车顺，老年人最爱的活动。
车厢两侧导弹居然只有松松的卡扣，一碰就下来，客观的说，这里做个带磨盘的7字卡扣不就完事了么？特么。
车厢车门可以放下，但是不够平整，小车想开上去是比较难了，而且中间有两片板件阻挡，小车高度也受限。
车厢第二层不能和MP22一样放下来做一个斜坡让小车推上去，玩法的多样性上MP22宝刀不老，当然MP44的车厢玩法更多。
大枪没法搭载在载具上，这点又不如MP22了。
车厢整体卡扣比较多，密合后倒是蛮紧实的。
别急，下面还有。

最后，聊一下把玩需要注意点。
以往FT玩具会上润滑油，但是这次应该是接近年底了，厂子估计过完元旦就要连着春节假一起放，赶工了，一些转轴没有上润滑。
比如此处，车厢带的头雕，因为变形需要将两个天线拉伸出来再旋转冲前或者后，这里非常难拉伸，建议把头雕拿下来，从内侧顶出天线，然后在天线根部的圆柱轴上抹润滑油。
头雕的轨道推拉方式像极了MP44。
总结下吧。
如果说擎天柱类变形玩具是各位设计师的毕业答辩，其实MP，魔方，na，FT，TE他们都想做出基于自己理解的答辩论文选题，各家的侧重点不同，造型也不同。有的先答完提供了某些解答方案，有的拖延到二辩（魔方），有的东边引用一下西边引用一下，自己又原创一点，有的参考索引引用做的巨详实，内容也堆了几百页了，但是没抓住答辩的选题。
各位玩家都是答辩评委，各人有各人的评审标准。自行判断吧。

重量比一下

纯白通天晓真好看

站尸党表示 正面而言 根本没有可比性

拆马甲需要注意啥吗？容易掉漆不

接缝设计mp还是神啊，秒了

很客观。其实没必要喷一个吹一个。买适合自己的玩具就好。市场就在这里。牌子只要没倒闭，就一定有他的受众人群。

白通看起来真不行，但是ft擎天柱貌似可以