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对提高早高晚峰通勤体验来说,到底是城区智驾还是操控更重要

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我最近试驾过来几款车,预算18万左右坚决不超过20,所以像什么极氪007,小米su7智己ls6都没看。
小鹏p7+的操控几乎没有,车太大了驾驶体验也不好包括转向滞后性和电门延迟,但智能化在同价位也没有对手。
领克z10的操控没的说,电门没有那种轻飘飘的感觉更好开,但因为试驾的是顶配所以不知道丐版是不是也这样。
小鹏g6是综合起来比较好的但这个价位也没有城区智驾,也不知道明年纯视觉方案能不能上然后25款降到预算内,或在g7上加点操控。
说了讽刺,综合下来最符合我预期的车居然是刚刚倒闭的极越07,前脚试完后脚倒闭。
感觉18到21万就是一个分水岭,就好像p7+和智己l6
哪怕只差两万都是天差地别,像我这种需求明年还得等多久?还有什么别的选择吗?


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2024-12-22 17:07回复
    智己更好


    IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-12-22 17:20
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      2025-12-29 06:32:12
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      智驾!!


      IP属地:广东4楼2024-12-22 17:32
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        智驾。不急的话等等明年搭载下一代芯片的车款。


        IP属地:广西来自Android客户端5楼2024-12-22 17:44
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          智驾更重要


          IP属地:重庆来自Android客户端6楼2024-12-22 17:47
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            看看海狮07 EV


            IP属地:云南来自Android客户端8楼2024-12-22 18:34
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              p7+,智己智驾比一梯队那仨还是差点。通勤你能用上啥操控,但是第一梯队那仨的城区智驾,是真的能缓解开车疲劳的(哪怕只是扶着方向盘,且时刻注意道路)。只要你能信智驾,那这三家的智驾对你帮助确实不小


              IP属地:安徽来自Android客户端10楼2024-12-22 23:50
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                不过上下班这种固定路线通勤,高精地图确实很适合。要不看看大疆方案的10w的宝骏()


                IP属地:安徽来自Android客户端11楼2024-12-22 23:52
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                  2025-12-29 06:26:12
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                  操控最没意义,开大车就看不上小车,开2年也腻了,有了智驾。你一用就懒得用没智驾的车


                  IP属地:福建来自Android客户端12楼2024-12-23 00:46
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                    智驾挺好的,就是疯狂被人插队
                    市区能遮风挡雨就好。其他的都是添头。


                    IP属地:江苏来自iPhone客户端13楼2024-12-23 03:00
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                      你是在智能驾驶但别人不是,还有人说早晚高峰慢速跟车很舒服,那是你不赶时间,会被别的车一辆一辆加塞进来,变道墨迹半天,后车疯狂按喇叭。


                      IP属地:湖北14楼2024-12-23 09:30
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                        智驾更重要


                        IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-12-24 14:35
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                          智驾会越来越重要,越来越无法替代


                          IP属地:湖北来自iPhone客户端16楼2024-12-25 10:21
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                            你都早高峰,你都城区通勤了,还操控个X了,有啥用。以后智驾会占车价的三分之一到一半。


                            IP属地:山西来自Android客户端17楼2024-12-26 22:18
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