是有这个可能，36会保留，还是要动的，51可能保不住

柳营地皮回收，139 310后面也会调整

去马群新的停车厂

51开那么远，和36走向也不同。（我发这条是为了重塑帖子新鲜度）

当年九香河车队划给一公司为什么310没走

翻了南京公交微博，年初到现在发了25轮公示，31次调整。涉及主城区部分公示了还没执行的有87一拆二，80/313合并，99截线+168宁南部分调整，Y8/Y17组合调整撤Y6，Y3/Y4/Y7/Y11/Y15/Y18组合调整6保4，Y2/Y5/Y24组合调整撤Y14，36合并51连带调整90区/93/180，南京站周边13/303/Y23。

日间部分，80和313合并估计迟早的事，估计是涉及跨公司问题，87拆分同理。99截线估计暂时不会，东边36合并51略略有点扯，可能会跟前面80、87这些考虑一下组合调整，或者随机再找一个受害者。

夜间部分，今年的公示老牌夜间车Y1-Y24只有Y13、Y16、Y21和Y22没上榜。其中Y6/Y9/Y14/Y15/Y18/Y19/Y20都是计划撤销，并且目前Y9/Y19/Y20都已经没了。Y1/Y10/Y12已经改了，Y7/Y11应该也快了，Y5/Y24互换西段减少里程看着也没啥问题，Y18合并Y4相当牵强，Y14/Y15撤的也挺没道理。

如果南京站到云南路大方巷不再需要两种不同走法，56路是可以被整合的，现在就是两种走法都有客流，有地铁后就是另一回事了。