bmax90本身算是很平衡的车，觉得小改提升不大，大改不如换车。由于经常下班后小区充电经常没位置，就想换个大电池，另外就是想折腾一下。
第一步、换了驰免电池52v90电池，无损直上。速度提升了些，加速有力，也摆脱满电龙半点虫。问题：电池重很多
第二步、某鱼了nzmix电机，找修车店换上。遇到两个问题1、nzmix的鼓刹卡不进平叉的限位柱，需要用角磨机磨平限位柱。2、nzmix的电机线比原电机线短，这个影响到后装鼹鼠210。装上可以直接用，转把异常丝滑，问题：会出现半电无力和没原电机快。
第三步、某鱼了c90的魔改控，可无损直上，加速有力，极速快。问题：s档初段提速太猛，需要要适应。
第四步、某鱼了鼹鼠210（nzmix固件)，可直上，由于nzmix的电机线比较短，鼹鼠210孔位不太一样，线位拉扯很紧张。nzmix固件可完美兼容现在这套组合，有驻车和TCS、（氮气由于没显示不确定、确实有提速，不我之前没骑过氮气）、转把也比较线性，加速也比原车有力，上坡扭力强；原车上坡后段无力，车多桥窄的时候还是比较危险的。极速快的不多，不对我来说市区足够了。
总结：1、现鼹鼠210在某鱼上2百多的价位来说，是很超值。带来驻车功能和提速的线性有力。
2、nzmix这个电机觉得更适合60V以上的电池，我是52V电池感觉不能很好发挥，不过我本来就是想提升加速、扭力和极速的稳定性，还算合适。
其它：nzmix中高速有嗡嗡的声音，不是知道是我这个电机的体质问题，还是普遍现像。上鼹鼠210+分流线后，空开出现常开，不知道是什么原因，不过影响使用暂时动了。