因为它只需要这些就够用了 而且销量也还不错

本田愿意给a级车动力，思域型格1.5t+本田大cvt完全是b级车动力水准，零百能达到8秒出头；2.0l混动装在a级车是更是夸张，零百7秒，可就是卖不过弱动力的轩逸雷凌卡罗拉朗逸宝来。

并不是不给，同款车双擎不是就动力强一点，可惜价格就要给你差距

费油，这是唯一的原因，你去卡罗拉吧里看看那帮魔怔人，他们不需要动力，但凡能再省点油，脚下边加装个脚蹬子，他们都乐意。
还有就是日系的省油就建立在没动力的基础上，日系车的动力分配就是按照其他车型经济模式给的，缓慢的增加发动机转速和扭矩，你如果缓慢的踩油门开大部分车都省油，我见过有人把1.7吨的suv开出百公里6.几的油耗的，还不是跑高速。这帮人想想就可怕，为了节省块儿八毛，阻碍整个交通系统，该快不快，该慢不慢，危害道路安全。

丰田给3秒和10秒的动力对于蜗牛司机是一样的，多费一滴油跟要了他们的命一样

你的是哪一年的车？？卡罗拉我不清楚，但新款雷凌搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，0～100加速9秒左右

我最不理解的是丰田的a级车，雷凌卡罗拉，为什么做的那么小气，外形看起来像微型车

bba还不肯给B级车C级车动力呢，因为动力强的款要加钱加大钱

所以说，丰田是把利润最大化

你以为是丰田不想给，其实是东风和广汽不想给，留点空间给自已的品牌。

十次事故九次快 还有一次不例外~

不是不肯给，而是国内买不到

现在还买丰田的脑子多少带点大病

去买福特吧，2.0T加ECVT

够用了，家用而已，你以为都像贴吧天天01挂嘴上？