个人还是喜欢丰台，出保定和张家口时间不长就能到，京西还得绕一大圈

丰沙线又不修，京包普速全没了

丰台是这样的，丽泽商务区在三环内十几年了还不是没成型

还有一个矛盾就是地方充值，北京市想把京广普速都搬丰台，好把西长线空出来开市郊车，而部分地方点名要进京A或者京B的，如果你给他挪到丰台了那边还不一定乐意呢

北京火车站多到眼花缭乱，我只知道回山东坐高铁一般去北京南

再怎么样也比对角线方向的车站3年不通地铁强

北京不就是这样的嘛

丰台站在北京西站正南7公里左右。如果北上列车到达丰台不走了，就没有动车所躲——最近的是丰台站西边的动车所，但要换向，在繁忙车站里，这是一个很没有性价比的做法。
因此只好继续同向走10公里进北京西站，顺便进北京西站的机务段里。
丰台动车所，更多的是做北京南站的存车场吧！！

不想把客流让给地铁吧

丰所没有检修能力，还需要热备车长期热备，等所里建好了就大批量开通了

丰台站无论乘车或者是出站，买到最远端的车厢，走的那个站台长度，真是语无伦次！我都感受到大学考1500米了，还没走到！这个设计真是绝了！

我感觉现在丰台站类似一个保底的存在 当有车没地方停的时候 停丰台就对了

丰台站的双层场站结构其实有个很大缺点，高速场下车后要走二里地才能出站