老一代日系车里面，天籁当时的定位算比较舒适便宜的老板车，说白了也就是给买不起皇冠的中年男性当替代品而已，况且现在去买天籁的年轻人里面，我敢说七八成都是家长出大钱去买的，看中的就是2.0L版本便宜空间大，年轻人大部分都不会对天籁这破车感冒。我自己有一台2010年J32型号VQ25版的老天籁，这代天籁吹得再牛，我也只是给它扔停车场吃灰，看都懒得看一眼，这种车配上CVT除了舒适以外毫无驾驶欲望，一点都不好玩

合资现在都半价了，但还是赚钱

这些价格你确定你能买到你没有报废的车去置换有报废补贴吗？国家的给的补贴你确定你能拿到吗？我买奥迪钱还说了5000块钱了，结果我买的时候名额正好没了。

你买到再说，网上看到6万的车，到店里开走就是10万起步！

屁，我去问了，真心版落地还要15万多。

这是贷款的优惠

天籁的低配是真没配置

索纳塔早就这个价了

为啥降价，是不是电车的原因

我是嫌这车有点长了，不好停车，我那13的高配天籁目前开着还行，就是现在这段时间冷保护太恶心了，早上上班时间本来就紧张，上班的路工业园区的那种超宽大马路，油门一踩转速直接飞天了，然后就是那个卤素大灯，蜡烛灯……实在受不了了换成了欧司朗的LED。不知道现在这些问题解决了没有

你去买就知道了 落地还是要十五十六

所有普通合资B级车，5年前就应该是这个价，低功15万落地，高功不到20万落地。这些年不知道割了多少韭菜，养肥了多少买办

别看网上报价，绝大多数这价格你买不到的，除了秦，秦现在补贴后5万多

这个车实际下来还是要15w以上

求你11万买25雅阁