最近新做了个发动机参数计算工具。根据燃料混合比、燃烧室温度、室压、出口压力，推算发动机比冲。
拿猛禽v1、YF-75D试着算了一下【这俩不是分级燃料就是增压循环，燃料利用率接近100%】。
室压、混合比用查到的数，出口压力采用经验值，燃烧室温度为估计，和公布的比冲进行校对，得到燃烧室温度在4250上下。
然后用算出来的经验值，对YF-215进行验算。发现由于室压过低，海平面比冲数值凑不出来。通过调整混合比（多加燃料，降低燃气平均分子质量），略微降低室温（模拟燃料偏离最佳值较多，引起室温下降）成功做出地面比冲。但另一个问题是：真空比冲341，需要将发动机出口压力降到47.1kPa才能达到。而经验值海平面发动机出口压力应该在85-65之间为最佳（长征五号芯级这类低推力芯级发动机除外）。
上述计算，再次证明：目前公开的YF215发动机比冲数值是“随手写的”。而且从这个计算可以看出，就连室压很可能也是假的。
验算真空比冲结果是：
混合比3，室压25，出口压力65kPa时，海平面版真空比冲为341。猜测这是YF215最可能数值。