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前天还在劝车友别买极越 隔天就倒闭了 这预言家当的措手不及

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前面发帖说过,捡漏冷门车的几个条件
1.国央企大厂重点项目背书:如上汽智己 北汽极狐 东风岚图 广汽昊铂 奇瑞星纪元等,这种项目有巨量的资源倾斜,销量再低也不会轻易放弃,会不断的出新车抢市场,潜力很大,即便最终失败也就是整合 售后无忧
2.绝对低廉的捡漏价,例如15万的昊铂ht670版,例如16万的星纪元es老款26.98版本,这种才算捡漏,买冷门车不就是图个绝对性价比 越级体验么
3.当地有售后网点 不解释


IP属地:河北来自Android客户端1楼2024-12-12 19:11回复
    开盘了,下一个倒闭的是谁,买定离手了


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-12-12 19:25
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      极狐、昊铂并不稳,亏得太多而且母公司有别的品牌,可能被放弃


      IP属地:重庆来自Android客户端3楼2024-12-12 20:35
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        极石极星呢


        IP属地:福建来自Android客户端4楼2024-12-12 20:42
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          东风eπ怎么样,感觉007性价比挺高的


          IP属地:河南来自Android客户端6楼2024-12-12 22:24
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            极越问题太多了,极越所有人都不是吉利的怎么接盘,谁知道负债多少呢多大的窟窿,而且极越任何有价值的资产都没有,连个工厂都没有,汽车都是吉利生产的极越就装个系统,接手了一堆麻烦


            IP属地:广东来自Android客户端8楼2024-12-12 22:45
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              星纪元es去芜湖买那种渠道车多少能拿下


              IP属地:山东来自iPhone客户端9楼2024-12-12 23:06
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                快快倒闭 那外观设计给吉利做个正常车出来。


                IP属地:浙江来自iPhone客户端10楼2024-12-12 23:13
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                  个人认为虽然20多万的昊博gt ht毫无性价比,但是16万真的可以好好考虑,好开,配置也还行


                  IP属地:重庆来自Android客户端11楼2024-12-12 23:33
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                    这些国央企在油车时代子品牌出来的都是沦为边角料的**,现在改做电车了,又双标说是背靠大厂了,就这些废物国央企,只要在后续的竞争中销量上不去,这些子品牌都是随时会被放弃的存在。目前新能源汽车最靠谱的就是比亚迪、特斯拉、小米、理想这些,或者再加上自主品牌吉利、长城之流,再不济买合资电车如大众宝马的也不可能倒,即使退出中国市场,全球市场也稳如老狗,绝对比这些什么背靠大厂的货色活的久的多


                    IP属地:江苏来自iPhone客户端13楼2024-12-13 00:42
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                      冷门车归冷门车,冷门品牌归冷门品牌,不怎么算一回事,热门品牌的冷门车可以买,冷门品牌加冷门车就两个debuff


                      IP属地:广西来自Android客户端16楼2024-12-13 01:08
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                        央企就不倒闭?想多了,现在都讲究效益


                        IP属地:山东来自Android客户端17楼2024-12-13 06:42
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                          飞凡呢?国企央企不是福利院 子品牌干不好 一样淘汰 然后出新的子品牌 电车就是个电子产品 少了更新和配件就是废铁


                          IP属地:山东来自Android客户端18楼2024-12-13 07:49
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                            红旗的eh7和hq9 phev还有hs7 phev啥时候降价


                            IP属地:山东来自Android客户端19楼2024-12-13 07:56
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                              智己销量又还行,飞凡才是背靠上汽的冷门


                              IP属地:浙江来自Android客户端20楼2024-12-13 08:21
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