没必要充到95%，九号本来就限制最高电压，人家已经保护了，其实正常充满应该是54.6V，九号54.2差不多就停了。电池怕的是长时间满电存放，自燃概率高，你每天开怕啥
不过机2这个续航是麻烦的，感觉功耗太高，我4868不是温度很低跑100公里没啥问题，相对循环寿命就长了不少

30%冲到90%，用电习惯很好，正规电芯五年还是可以的

直接充满，原厂锂电池保护板已经限制满电电压了，不用担心。

骑的真勤，我43天九百多公里，

大佬们，对锂电池不懂，也没用过，我是nzmix，锂电池有48v，52v，还有60v，72v，放踏板仓的话，是不是就选72v？

我用大炮冲，60v40A二个小时就充满了。用5A差不多要8个小时。快充不知道对电池有没有损害。电池3c充放电。

f90m那个 4824锂电池 听说是锰酸锂电池，循环也就400次开始衰减貌似

你这公里数原电没什么优势，还是第三方电池性价比高。

首发买的到现在，开了165公里，4854双电

极速下降了吗？

20~90,
不要超过90%。

1000次没有问题的好么

随便骑，电池坏了再买，又不是买了个电动爹

抛去冬天骑行呢，正常锂电5年也差不多了，车子也好换代了

差不多，我也是50公里，还有30的电。我是双30，骑行是能快绝不慢。