四集铁路改造进度如此快既超过预料，也在情理之中，至于沈吉铁路的改造，预想方案是双线电气化，但是沈吉铁路如果真的按照双线电气化标准改了，那起码也能跑160的C车，这样势必会影响哈大和京哈主线上的客流，其中影响最大的就是长春，所以要明白，沈吉铁路电气化改造的最大障碍其实是长春，沈铁对吉林省的铁路建设和改造是没动力去做，长春对某些区域的铁路建设和改造是不关心和不愿意，大家也不要过于把这条线放在心上。
一句话，能改的话，10多年前就符合改造要求，早就改了，过了10几年仍然没有消息，那差不多也就这样了，就算以后真的改了，如果是按单线内燃、单线电气化，那改了也意义不大，提不了多少速，而且可能还会磨磨叽叽好多年